“山东”含义变迁：从崤山以东到太行以东
作为区域的“山东”，最早在记载中以秦国人的视角命名的。秦以外的韩、赵、魏、齐、楚、燕六国都在崤山与山口的函谷关以东，故有“山东六国”之称。
战国至秦， “山东”≈先秦文献中的“中国”“中原”
随着中国统治中心走出关中，胜利者或者说，统治者的视野也发生了变化。不知从何时起（具体年代不可考，但隋唐时期已经开始说“山东豪强”，大体说的是太行以东的北方地区）。“山东”开始泛指“太行山以东地区”。
秦汉至北宋： “山东”包含并＞今山东省范围
南宋（今山东省属金朝统治）以前到战国，这1500多年里。只要提到山东，一定不是今天所说的山东地区。像电视剧和小说里说的“山东济南秦叔宝”、“山东好汉武二郎”、“山东及时雨松江”，这些都是后人，尤其是明清以来说书人讲述的。当时历史背景的人绝对不可能说如此穿越的话来。
这一段时间内，山东指的多数是“华山以东”，如王维《九月九日忆山东兄弟》——山东，指的是他老家——山西省西南部一带。
直到公元1142年，南宋政权放弃淮河以北地区，金国在从原属宋朝的北方地区,设置了几个“路”（路，宋金时期的行政区，大体相当于今天的省）。今天的山东省地区，大体属于两个路——山东东路与山东西路
到了金朝，作为行政区的“山东”第一次出现了！
金朝：山东东路+山东西路≈今山东省范围
金朝时期的山东东路与山东西路
资料来源：谭其骧《中国历史地图集》
今山东省行政区划范围及主要城市地图
金朝统治时期，今天挨得很近的济南和泰安，分属于山东东路与山东西路。一个济南人跟泰安人见面，可能会有这样的对话。泰安人：俺是山东西路人，敢问兄台搁哪儿的？济南人：老师儿好，咱是邻居，我山东东路的，幸会幸会！泰安人：久仰久仰，你们那甜沫不错啊！济南人：承让承让，你们那的小米煎饼也不赖啊！
金代时期的“山东西路”+“山东东路”大体相当于，比今天山东省少了西北、西南一部分，多了苏北一块。
元朝：山东地区为中央特区组成部分
今山西、山东、河北及内蒙的一部分为统治中心的“中央行省”。当时，山东是中央直属特别行政区特区的一部分
明朝：当时的“山东”=今山东省+辽东半岛
设立“山东布政使司”（相当于后来的省），而且还代管一块东北的“飞地”——辽东半岛。明朝，今天辽宁中南部大部分居民，当时都算是“山东人”。女真在明朝后期攻下的沈阳，曾经是山东省的地盘。
上图：明代“山东布政司”的范围
明朝山东行政区全称叫“山东等处承宣布政使司”，简称“山东布政司”，诞生于大明洪武九年（1376年）下辖6府15州89县，布政使司衙门驻济南府。可以说，济南的“省会”身份，就是这一年确立的
《三国演义》：“那纪灵乃山东人”；《金瓶梅》：“山东清河县”；《水浒传》：“山东梁山泊”。这些说法，其实都是以明代人的口吻讲述的。三国、北宋，绝对不可能有“山东人”这样的词汇。
清朝：山东省≈今山东省范围
清朝沿袭明朝行政制度，确立今山东省雏形。清朝统治者将关外视为龙兴之地，原来属于山东的“飞地”辽东划出，成立“盛京将军”，即今辽宁省前身。明代山东去掉辽东半岛，剩下的区域称为“山东省”，跟今天范围相当。
《大清中外天下一统全图·山东全图》
以上图文梳理了——“山东省”是怎么来滴？接下来要说的是地理上的山东，到底长啥模样？
天下一共九个州，山东为啥能占三个？不管是各种百科知识，还是课堂讲授，关于山东的介绍大体如此【山东省位于XXX，是中华文明的重要发祥地，自古以来，这里XXXX……号称“齐鲁大地”】。
学生基本不问，老师基本不讲。这“自古以来”是从何时而来？“齐鲁大地”说法如何产生？
我并非质疑知识本身的对错。宏观上来说，这样的描述有其合理性，这样的归纳也是为了让初学者容易记忆。这样的例子还有河北的“燕赵”、山西的“三晋”。
但是，从初等教育的小学阶段 到高等教育的大学可能，因为地理教育的畸形——多数人脑子里的地理知识基本定格在这个层次。约定俗成和框架一旦形成，以这样的地理观指导工作实践，模棱两可的知识误差，将层层累积。偏差会不断放大，久而久之，人们做出的判断和决策，其实已偏离真实的地理面貌。
地理思维，是思辨的，不是固化的。地理格局，是三维的，不是平面的。包括“山东”在内的许多区域，正在被看似准确、实则模糊的地理观所描述着、遮蔽着、误读着。
我们的先祖认知世界时，十分注重地理观的建构和地理知识的累积。“上知天文、下知地理”
用以形容某人知识渊博。
我们中国有个代称叫“九州”。最早的时候，这“九州”，其实是我们先祖的一种地理观，一种规划蓝图，对于自己生活的世界的形象建构。
智慧的先人建构了“九州”思想，并以它为指导完成了现实版图的区划。记住，九州并不是一种固定的行政版图，而是一种规划思想。
这个思想的规划师，传说叫“大禹”。“九州”的范围不是确定的——一个王朝打下多大地盘，“九州”就有多大。
“九州”产生时间说法不一，具体名称也有不同版本但有一点可以确定，其布局是按“九宫格”排布的。现实中，各州的界限，是以大山大河为界划分的。
理想的九州模式是这样规划的：
九宫八卦”是我们先祖创造的最早的地理规划思想，以两大河流为横轴，主要山脉为纵轴，生活的大地分成了九个部分。居于中间的为“中国”或“中央”，周围八州对应八卦，象征四面八方
落实到地图上，九州的格局是这样的。尽管版本不同但格局大同小异：
蓝图与实物、梦想与现实，总会有些不太一样。最先把规划师“大禹”的九州规划蓝图，变成现实版的，是汉代。此时疆域比先秦时期更加广阔，“九州”简约1.0版升级为豪华2.0版。
在原来“九州”基础上，汉代版图增加了北方的幽州、南方的交州，并特别设置了“司隶州”
（大致意思就是“中央直属特区”）
无论是先秦的“九州1.0”，还是汉代的“九州2.0”，我们会发现：有一块区域“太拥挤”了！答案就在山东身上。
打个比方：如果国家版图是一份蛋糕，把它分成了九份，山东省地面就占去了三份——今山东省地区，跨了兖州、青州、徐州！（注意，这里的州不是城市，而是大区）
全国各省区中，山东面积已经算是较小的，不到16万平方公里古人为何如此“偏爱”这方天地？为何让青州、兖州、徐州三大区，拥挤在这狭小的地方呢？
汉代首次将九州思想理论，用在国家版图实践中，对应今天的行政区。“州”相当于“省级”，但体制有所不同，最早的州是监察区域，不是严格的行政区，到了东汉变成具有行政性质的大区。早期王朝疆域有限，当时“省级”本来就少，汉代将九州扩展到13个。即便如此，
今山东地区占了汉代“三个省”的地盘，这也是很值得大书一笔的。
此图深色部分为汉代兖州、青州、徐州，及豫州大的部分区域。今山东省主体部分跨了兖、青、徐三个州资料来源：谭其骧 《中国历史地图集》
山东地图上，兖州、青州、徐州的地缘关系，让我想到了方向盘，或者更形象地说
奔驰的LOGO。我们将三者的区位关系简化为下图：
山东为何会占据三个州的地盘？有人会提到：当时的山东地区文明成熟、经济发达、人口稠密。这是原因之一，但绝不是最根本原因。
因为：经济发达程度和人口抽密度不亚于山东的今陕西、河南、河北，也只对应一个州
开头我们已经说了：研究地理问题，只看平面图，不看三维图，纯属耍流氓。
九州的划分，以重要的大山大河为界。以华北平原为主体的那片大三角形的“大中原”，秦汉疆域的核心腹地，其内部基本上没有起伏，在周边山地的包围之中，好似一个背西北、面东南的大簸箕。
这里绝大部分是冲积平原。一个比较意外的区域：恰恰发生在山东地区。
松软的黄土冲积平原上，矗立着泰山这个庞然大物，它的海拔高度不算高，但因为起点是海拔几十米的平原，所以显得气势雄伟，在华北平原上显得尤为突出。人看到他的时候
一定会被其绝对高度的落差所惊呆：好大呀！“泰”原来写作“太”
作为当时人类活动频繁的地方，华北平原的视野中，泰山很容易被人发现的目标。
从北京到济南附近的地形起伏剖面图。济南市在泰山北坡，黄河在济南市以北流过，这一带过去还有一条跟黄河下游并行的大河叫“济水”，济南，因“济水之南”而得名
说一个有趣的现象。因为早期词汇，尤其是形容词数量有限。山的名字来来回回就是这几个单调的词语：“大”、“高”、“广”。华山，它一开始也叫“太山”，意思是“大山”；再说嵩山，意思是“高山”。天山、祁连山、腾格里山，其实都是“天山”之意。昆仑山与冈底斯山，本来的意思都是“众山之王”。这些名字听起来五花八门，其实都是一个意思——“高大的山”。
一句话：古老的山名，其实意思基本就这两个：1、大山、2、高山
山东为啥能有“三州”呢？因为：泰山和黄河在平原上画了几刀，把山东所在地分割成了
三个相对独立的区域。早期区域规划，非常讲究“山河形变”。
青州、兖州、徐州，三者在山东形成了“奔驰LOGO”格局，主要缔造者就是泰山+黄河。
如果没有泰山，从黄土高原、太行山、秦岭中冲出来的黄河，一定会更直截了当地奔向大海。到了华北平原，携带众多泥沙的黄河本来就已经非常疲惫，加上泰山的阻隔，水流放缓的河流，不得在阻隔之下，在山北泰山北边拐个弯进入渤海——当然，黄河还经常在山南夺淮河入海。（注：黄河曾多次改道，但最稳定的河道还是在泰山以北山东、河北之间的区域）
黄河、泰山，将山东所在地大致分成了三个相对独立的板块。大致就是“禹贡九州”里的青、兖、徐三州。
这个奔驰LOGO的现实版是这样的：
结合汉代青州、兖州、徐州的管辖范围我们沿着泰山山系（包括鲁山、沂山、蒙山等）
和黄河走向大致划出了上图，关于山东这“三大州”，我们有必要用文字解释一下
一、海岱-青州
泰山又叫“岱岳”，所谓海岱指，的就是泰山与大海之间的区域。正如《禹贡》所言“海岱维青州”，通俗地说：大海和泰山之间的区域，是青州。
二、河济-兖州
河济说的是泰山以北，黄河与济水之间这块区域，古地理上称为“河济平原”，这块地盘被划入“兖州”，跨今山东、河北、河南，以山东为主。这个“兖州”的治所主要在山东西部。
三、淮海-徐州
大家听过“淮海战役”主战场就是苏北徐州到山东南部，古时大徐州地区就是这块区域
虽说古籍说“淮海维扬州”，但淮海地区北部基本是徐州的地盘，而大扬州地区的文化中心在淮河与长江之间即江淮地区或淮扬地区。淮河干流以北，泰山以南，东到黄海，这一区域为“徐州”。
山东地形图与“三州”关系
将这张地图进行进一步凝练，我们就得到了这个示意图，它其实是一个扁平的三棱锥
周代分封诸侯国的时候，显然看到了三个地块的相对独立。于是齐国被封在了青州、鲁国被封在了徐州、卫国被封在了兖州。不过各国后来强弱不同，强国不停蚕食弱国领土，地域此消彼长。齐国最为强大几乎占据今山东大部分地盘，鲁、卫一开始虽占据兖、徐二州，但因为国力弱小，后来基本只剩下都城周围区域了
汉代统一天下继续，遵从地貌格局，将山东地区分为三州，顺应山河走向。这是山东“一省占三州”的主要原因。
特别声明：我们不赞成“地理决定论”，但是在特定时空条件下，（如人力资源有限、技术条件落后）地理环境对文化和几乎是主导性的。这三个区域，在此后两千年中几乎保持了各自的独立性，而且对文化、经济、交通产生着深远的影响。
叁
山东是“齐鲁二人转”？
明明是一部“三国演义”！
前边说了：古代全国分九州，小小的山东就占了三州，是因为泰山与黄河的分割，从古到今，山东这个地方就一直是三种势力、三种文明的交相辉映。
从内部分区来说，“齐鲁大地”并不能概括它的地理本质。地理上的山东，无论是自然地理，还是人文地理，都是一个“一分为三”的区域。
第一个：流域分区
青州：对应胶东地区独流入海的流域（这个流域，丘陵较多，形成了一群既不汇入大河，又互不汇入的小河）
兖州：对应海河流域（古河济平原）
徐州：对应淮河流域
关于流域，标准定义是——由分水线所包围的河流集水区。不严谨但通俗地说，就是一条河周围的水源能进入河道的部分，所覆盖的区域。如果将一个盆子看做是封闭的流域，盆沿就是“分水线”。
泰山及其周围较大的山脉，就是海河、淮河、黄河等流域的分水岭，最高点的山脊线，就是所谓分水线
第二个：方言分区
地貌单元影响文化景观的差异。但是，随着技术能力提高，人类突破自然障碍的手段也会越来越强。所以，语言文化区块跟流域并不尽一致。但是，山东的区域文化，大体还保持着青州、徐州、兖州时期的格局。
青州区域-胶东诸河流域：所对应的“胶辽官话”分布；兖州区域-黄河、海河流域：所对应的“冀鲁官话”分布；徐州区域-淮河流域：所对应的是“中原官话”分布。
由以上可知：山东的方言分成了三大区块。这是山东人文现象的缩影。从这意义上说，大家平时所谓“山东话”，其实严格来说是不存在的一个概念。
如，鲁西北说的是“冀鲁官话”，这种方言是跨省分布的。鲁西北的山东人，跟邯郸地区的河北人没有沟通障碍，但跟同是山东人的胶东同胞，如果不说普通话就几乎没法交流了。
总之：山东是个由三种方言区拼凑构成的省份。
山东从古到今的几个重镇：济南、淄博、青州、青岛，按照三大州的划分它们都属于“大青州”行政区。按照方言区块，济南、淄博人说的是“冀鲁官话”；青岛、青州人说的是“胶辽官话”。
第三个：交通格局
铁路是工业文明的产物和象征。蒸汽机车发明以及与配套的铁路的出现，是第一次工业革命中的标志性事件。19世纪末、20世纪初津浦铁路（京沪铁路前身）、胶济铁路出现在山东大地
晚清时期中国北方主要铁路干线图
京沪线、胶济线，这两条铁路不仅串起了山东最重要的城市，而且将山东分成三块区域——跟旧时青州、兖州、徐州地盘惊人相似。
两条铁路干线，竟然与三大流域、“三州”的界线大致吻合
第四个：经济地理
在山东省的城市群区划中，大体形成了以青岛为中心的半岛城市群、济南为中心的鲁西北城市群和群龙无首（其实是山东与江苏交界处的徐州）的鲁南城市群（跟苏北同属大徐州区域）
综合以上陈述：我们用一张含有地形、水系的卫星遥感图，标注了山东境内及周边古国分布。三种自然环境和人文景观，呈现出一个“三元文明”格局的山东。各个区域既各自独立、又相互交织，而他们交汇的制高点，就是山东地形的高地——泰山山区。
山东地区三种文明的地缘关系
泰山就是花托，将三瓣莲花，盛开在山东大地。以泰山为原点，衍生出三种色彩的地理单元。泰山不仅是山东地理的结点，更是华北平原上崛起的天然神探，被大中原所仰望的高点，所以成了华夏文明的图腾，成为“五岳独尊”的圣地。
至此：传统的认知可以被刷新了，将山东等同于齐鲁并不准确，甚至偏离原本面貌。从自然地理到人文地理，山东不是“二人转”，而是一出精彩的“三国演义”。
