用车三年了，平时比较懒，一直没有怎么发用车感受，今天闲得没事，把去年去云南自驾的行程整理了一下，给大家分享一下，全程长途高速的感受以及心得，4个大人，2小孩，然后第三排放倒一个座椅放行李，全程高速，让想入手的朋友有个参考，话不多说，上图（全程小米14u拍摄）
----------------------------------------------------------------------第一天----------------------------------------------------------
出发，早上11点从成都出发，中途在荥经吃了午饭，没休息，继续行驶，第一个服务区，凉山拖乌山服务区
诱人的老腊肉
这个天，蓝的有点假
路过西昌市区，旁边的大风车，让我想起了儿时的一个节目
下午5点，第二个服务区，什么服务区忘记了。
早上从成都出发的一箱油，这个时候就加油了。
下午接近7点，进入了攀枝花市区，上午11点从成都出发，下午7点到，8小时，全程没感觉疲倦
攀枝花的街道
下榻酒店，便宜，干净，200不到一晚上
应该是电动公交，绿绿的
攀枝花的街道，有点意思，蜿蜒曲折，有点重庆的感觉
晚上8点多的风景，就这样看过去，配上棕榈树，会有点在泰国的感觉
这是第一天的行程，睡上一觉，明天继续。
----------------------------------------------------------------------第二天----------------------------------------------------------
第二天的行程，攀枝花到大理，地图上看，很近，4个多小时，早上起来天气凉爽，没有盆地里面的那种闷热与潮湿，心情很爽（可能是小姨妹一起的原因吧），吃过早饭，检查一下轮胎，出发。
女儿最喜欢的米粉，酒店提供的
过了四川边界，进入云南，明显感觉植被，气候就不一样了，海拔也渐渐上升
上午12点，第一个服务区，好像是二滩还是什么，小姨妹不愿意正面
金沙江，对于我们内陆的孩纸来说，都觉得这种属于是“烟波浩渺”的感觉了
这个地名，有点那个，浪，就让我想起了很多，可能我的淫商有点高
中午没吃饭，下午3点，直接到了大理，耗时5小时，吃的第一顿饭，花费347，感觉不错
等红绿灯的时候，用240的长焦拍了一张，很有感觉，有些像南美的那些山地城市
下午4点，路过大理古城，想着来都来了，就停车，带他们进去逛下，之后就可以不来了，女儿很激动
幽深的巷子
人脑壳，密密麻麻
一个大龄单身文艺流浪女青年的店，稀奇古怪的玩意，有点像吉普赛人的店
还是人脑壳，走路都麻烦
终于出来了，满街的嘟嘟车，让我想起了泰国
从反光镜里面拍一张，还有点意思
晚上，走了半天黑路，终于到了下榻的地方，门口的咖啡店还开着，打卡的人，还在继续
随手测试一张，小河沟
住宿门口的小卖店，也准备打样了
第二天就住大理，说说第二天的感受，第二天基本上是在云南高原行驶，天还微微下了点小雨，全程110码，中途加了一次油，加满，费用300不到。白天还好，夜晚就有点麻烦，灯光不算太亮，也不算太暗，特别是经过湿滑的沥青路面，照明非常差，这个大家要注意一下。第二天跑完，路上也没有疲惫感，这车长途开起来真不差。
----------------------------------------------------------------------第三天----------------------------------------------------------
今天就打算开着车出去，走到哪里玩到哪里，走走停停
住的地方就在洱海边，早上起来，吃过早饭，就吼着要看海
由于大理气候不错，四处都是美景，四处都是花花
水稻田都是一道风景线
女儿不知道哪里去借了个气球，还真搭配
这个.....呃~~~没下口的欲望，辣椒拌水果
据说内地的花市，很多花都是来自云南
试下手机240的长焦，感觉还不错
继续水稻
其实在大理，最好的出行，是骑电瓶车，幻想小姨妹坐后面，不停喊她抱紧一点，哈哈哈哈
整杯麦田咖啡，停车费比咖啡还贵，建议在大理短途行就不要开车了，的确成本高，而且不好停
不认识的花，一概归为格桑花
下午了，起风了，继续去洱海边逛下
惊涛骇浪。。。。
云卷云舒，这好像叫云瀑，云从山的那一边，翻到这边来
非得摆拍一下，注意提醒一下，8月初的大理，早晚很凉，来的朋友要注意加衣服
晚上8点，天空依然挂着一丝霞光，海边散步的人多了起来
晚饭，饵丝，天天饵丝，米线，换着吃，大理的饵丝真心好吃
总结一下第三天的行程，第三天，主要是在大理的洱海边游玩，这车的问题就出来了，转弯半径比较大，我对车不是很懂，是不是因为轴距长的原因？很多直角弯很难转过，导致我挂了两次车，还好的是都是门下面的黑色塑料部分，不碍事。来大理玩，最好是把车停着，然后当地约个三轮摩托出行。
----------------------------------------------------------------------第四天----------------------------------------------------------
第四天，出发去丽江,大理到丽江就很近了，2个多小时，全程高速
上午10点多出发，快到丽江时的第一个服务区，休息一下，远处有个大大的湖泊
东巴族的文创品
马上进丽江城区了
来了丽江几次了，这次感觉缺少了灵气，总感觉怪怪的
后面仔细观察，哦，两边的流水没有了，城里打鼓的姑娘们没有了，所以感觉比较黯淡
午餐，价格看起不贵，但是分量很少
什么花炒饭，反正我没吃饱
偷拍女儿一张照片
城，还是那个城，只是这次老婆没来
花了几百大元，非得拍旅拍，结果我感觉手机拍的也还可以
抓住最后一点天光来一张
暮色中的古城，恬静而神秘
今天算是个小短途，路上也全是高速，车也一切正常。因为高原的原因，天气比较凉，空调很给力，开的一档，后面的人还是喊冷，最后没办法，只能开窗吹自然风。
----------------------------------------------------------------------第五天----------------------------------------------------------
今天不开车，主要骑马。骑兵，有马，不知道还有多少老司机们知道这个梗？
早上起来，太阳已经直晒了
干过早饭，直接上马，好像是160一个人，骑马，包一顿午饭，然后包下午茶
当地的民居，跟内地差异很大
下马吃饭，土鸡汤锅，真的是土鸡，随便吃，管饱的那种
吃晚饭，太阳太大了，也懒得去喝下午茶，就周围开车逛了一下，这个草海，记得很多年前是可以坐船的
傍晚，回到古城，因为明天要回成都了，继续来古城逛下，买点伴手礼回去
什么馍馍哦，粗粮，看起好吃，其实不咋样
人多，比大理还多，把我挤得靠墙走
还是人，有小孩的要看好，很容易走散
当年跟老婆住过的小客栈，名字没换，老板换了
今天因为去的是乡下，碎石路比较多，一直担心满载后碎石对于轮胎的创伤，结果回来检查轮胎，还好，没问题，休息，明天回家了
----------------------------------------------------------------------第六天----------------------------------------------------------
出发，回家，今天降温，天继续飘着绵柔的细雨，貌似在挽留我，再待几天，待不得咯，老婆在家，到时候解释不清，胎不嗦哦。。。由于路上全是赶路，就直接发完，6.7天
细雨，淅淅沥沥的落在挡风玻璃上，懒得刮了。金沙江大桥，落差很大，峡谷很深。
丽江回四川的路，不全是高速，时而高速，时而国道，照片里面那个山坡，国道，一会儿要经过
走国道，要路过程海，路过几次，都没进去，这次反正来都来了，进去看下，正好吃饭
找到一个农家乐，直接炖了一锅鱼，300多，好吃，云南口味
路边的芭蕉还是香蕉，不认识
这个就是程海，我们西南这块，把小点的湖，叫海，邛海，洱海，程海，等等
“海边公路”
路过国道一个卖芒果的摊，便宜，均价3元一斤
终于达到了山顶，远处，貌似正酣畅的下着暴雨
来块芒果，色泽诱人，味道不错，自然熟的，非常甜
晚上8点，路过米易，因为车上都是一家老小，为了安全，不跑夜路，就住米易了
吃过晚饭，正好看见有个景观，很唯美，来一张
第七天，一大早就出发，中午11点多，就已经到了家，女儿还沉浸在旅途的快乐中，还没缓过神来
最后的最后，就是本次的路程及油耗，成都-丽江，单边835公里，算上去大理这些，抛着算，1200公里，丽江回成都，算1000公里，。路上一共加5次油，其中有两次加的是95号油。最后一次加油后，回到成都，还有500公里的剩余油，油费一共1492元。
2.0T，其实还是很省油的了，小库，棒棒哒。
----------------------------------------------------------------------总结----------------------------------------------------------
之前由于大部分是在平原地区跑，很少到山里或者乡下，这次长途一次，基本上很多路况都体验了，三年了，来个总结，希望对准备入手的朋友有帮助
先说缺点：空间：这个空间分两部分，乘坐空间和后备箱空间。先说乘坐空间，这个车，基本上买了后，很多家庭是当4座车在使用，4座使用时，不会出现空间问题。当变成7座后，乘坐空间还可以，不错，后备箱就有点紧了，如果像我这次，6人出行，并且第三排2个小孩，那放倒一个座椅，储物还将就。如果是满载7个大人，那后备箱就捉襟见肘。但这次出行，后备箱是堆闷了的，后视镜都不起作用，全程使用的原车电子后视镜，挺方便。
底盘：这车的底盘，偏软，我不知道是按什么车调校的，之前有人说这车的底盘是SUV的，按理说不至于这么软吧？满载情况下，过点小坎要注意，很容易因为底盘的软，而导致磕磕碰碰，心疼啊。开过差不多的法系车，德系车跟美系车，库斯途这个底盘是最软的。
转弯半径：前文我有说到，可能是轴距问题，这车的转弯半径，要大一些，稍微不留神，就会剐蹭B柱后面的裙边位置，这个大家最好配一个小镜子，贴在两边倒车镜上，方便观察转弯盲区。
密封：这车的密封，貌似多少有点问题，我跑高速，总感觉我的驾驶室门没有关紧，有那种风噪，虹吸的那种音效，呜呜呜呜的，让人很不爽，但并无大碍。
车机：这个是我觉得最大的败笔，这个车机我多次想去换了，换个第三方的。但是换了的话又怕出问题，非常纠结。车机导致的语音形同虚设，导航，百度的，反应慢得要死，反应滞后。每次过岔路口时，都在担心，担心过了以后才告诉你要右拐左拐，导致后面都用的手机导航。
灯光：倒不至于网上喷的蜡烛光，但是在有光源影响的环境下，效果一般，得瞪大了眼睛看着前面，慢慢开。在漆黑的环境下还好点。特别是雨夜，哦~~基本上得打起十二分精神。有条件的兄弟可以换一组好点的灯光。
座椅：这里的座椅说的是二排座椅中控。也不知道是哪个设计的这个二排中控，稍微不注意，就把控制碰着了，导致一键躺平，第三排坐了人的话压着很疼的。后面在某宝上买了个盖子，完美解决了。
360倒车影像：这个厂家真得批评，你好歹给个带夜视功能的啊，现在这个倒车影像，如果没有光的情况下，漆黑一团，什么都看不见，不如不用。
缺点说完了，来说说优点，这车是我的第三辆车，以前上班的时候，还经常开公司里面跟领导的其他车，相对也算是开过很多车型的老司机了，这车是超出了我的预期的。便宜就不说了，整体空间，驾驶感受，油耗这些，都感觉不错。平时在城里开，综合油耗平均在9个多，10不到。可能是跟我的开车习惯有关系。坐姿高，跑长途不会累，第二排的乘坐感也很好，没得说。平时首先家庭使用，第二工作用，有时候接下客户什么的，也方便，也还过得去。第三排放倒，拉东西也很给力。很多人很惊讶的说，你们油车还有L2的辅助系统？这点是让很多人吃惊的地方，虽然库斯途的辅助驾驶当不了华为特斯拉，但是常规跑高速，不分神，不睡觉的情况下，还是挺好用的。特别是堵车时候，打开辅助驾驶，基本上没有任何的堵车焦虑感了。
车子总体来说，三年使用感受，10分满分，可以给个9分。
