陕西今年推进西延、西康、西十、康渝、延榆5条高铁建设

文章正文
发布时间:2024-01-25 19:27

  1月17日,2024年陕西省交通运输工作会议召开,新的一年全省计划完成综合交通投资700亿元。

  2023年高铁在建规模跻身全国第一方阵

  2023年全省完成综合交通投资939.3亿元,同比增长14.9%,投资规模创近十年新高;高铁建设取得重大突破,推动延榆高铁当年立项、当年顺利开工,全省高铁建设总里程1010公里,在建规模跻身全国第一方阵,跑出我省高铁建设的“加速度”。交通运输服务水平实现新提升,全年公路、水路客运量、铁路旅客发送量、机场旅客吞吐量,分别完成1.27亿人次、92万人次、1.2亿人次、4494万人次;西安地铁完成客运量12.9亿人次。

  冲刺西延高铁2025年投运

  2024年,全省计划完成综合交通投资700亿元。高速公路建设规模600公里;普通国省干线公路安排项目70个,建设规模1300公里,建成通车150公里以上;力争完善提升农村公路9500公里,新增通硬化路30户以上自然村3200个,新增通三级公路乡镇20个,改造危桥100座,实施村道安防6000公里。

  今年陕西交通运输行业将围绕“高质量项目推进年”,充分发挥全省高铁建设协调推进机制作用,合力推进西延、西康、西十、康渝、延榆5条高铁建设,冲刺西延2025年、西康和西十2026年、康渝和延榆2028年建成投运。将开工建设大柳塔至锦界高速公路暨包茂联络线、福银高速西安至永寿段改扩建项目,建成马家堡至泾阳、包茂高速曲江至太乙宫段改扩建、兵马俑专用线改扩建项目。推进G210西安过境线下大寨至侯官寨等普通国省干线项目建设。

  提升定制客运服务质量

  推进西安国家综合货运枢纽补链强链城市建设,推动空港陆港联动发展,提升西安国家综合交通枢纽能级。推动宝鸡、榆林、安康等地市建设全国区域性综合交通枢纽城市。深度推动大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”,力争完成铁路货运发送量4.1亿吨。推进旅客联程运输,推动客运“一票制”发展,在更广领域实现“一次购票、一次支付、一码通行”。推动“公共交通+定制出行+共享交通”多元服务,深化公交都市创建,提高适老化无障碍出行水平。推动传统道路客运转型升级,提升定制客运服务质量。

  同时,推动“四好农村路”示范县创建,持续打造“最美农村路”,因地制宜发展产业路、旅游路、资源路。推动城乡公交线路有序向城区周边重点镇村延伸,加强农村客运班线公交化改造,促进城乡运输普惠化发展。支持客货运站场拓展快递物流、文旅服务功能,“站商结合”支农惠农。广泛建设“一点多能”融合发展站点,持续加大行政村寄递物流综合服务点覆盖面,推广“快递进村”和农村物流服务优质品牌。深入实施交旅融合工程,打造汉中高江路等品牌旅游公路,有序发展汉江、黄河适航航段旅游航线。持续推进道路运输高频事项“跨省通办”,扩大道路运输电子证照应用服务范围,促进惠企便民政策落地见效。

  华商报记者  李琳