-这 是 自 驾 地 理 的 第 277 篇 原 创 路 书-
滇东南，悠悠岁月里的乌托邦。
”
如你喜欢这张图，文末有不带水印的！
“红伞伞白杆杆，吃完一起躺板板……”要说哪个地方的生活最魔幻，那一定少不了每年都在抓小人、打怪兽、炸烟花的超级云南。
迷幻多彩的云南风光，也正如“毒菌子”带来的10086种幻觉，让每个外地人听了都心痒痒。
450公里长的哀牢山，不仅是横断山脉和云贵高原的分界线，更是云南东西部的气候分界线。图为近日老迈狼沿G323在云雾缭绕的哀牢山中穿行。
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6500万年前的一次板块碰撞，撞出了云南独特的折叠地貌。
西部，是如百褶裙摆散开的横断山区；东部，是隆起的云贵高原。
两大地形区间，玉龙雪山、苍山、哀牢山、无量山等依次耸立，金沙江、澜沧江、怒江等一路奔腾，大大小小的盆地与湖泊点缀其中。
高达6663.6米的海拔落差，创造了立体化的云南，更解锁了它包罗万象的自然景观。
如此风花雪月、四季如春的彩云之南，又怎能不让人心驰神往？
云南山川地理图
制图@《中国自驾地理》
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但是！你以为这次要去大理丽江丙察察？Nonono！
今天这条路线，将带你环驾小众迷人的滇东南！
一路追寻滇越铁路的历史痕迹，既能欣赏冬日里的大地调色盘东川红土地、元阳梯田，还能邂逅水波潋滟的滇池、抚仙湖，再逛吃历史古镇古城。
避开人潮，避开商业化，滇东南的魅力值得你细细品味。
滇东南自驾环线示意图
制图@《中国自驾地理》
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湖区风光段
这一段目之所及皆是荡漾碧波，不仅能看到滇池、抚仙湖等人间胜景，更能追忆历史往事、缅怀伟大名人，在老街中穿行，感受古朴纯粹的半城烟火。
#第一站 昆明
多一分嫌热 少一分嫌冷
家喻户晓的春城昆明哪怕在盛夏，平均气温也只有20℃左右。
2021年昆明甚至压过了老牌“日光城”拉萨，夺得全国日照量第一名。
每年4月底至5月，满街的梦幻蓝花楹如约而至，全国各地的人们纷纷来到昆明打卡，扛着“长枪大炮”奔赴浪漫的紫色花海。
满城蓝花楹
而蓝花楹之外，在昆明来场轻松的寻古city walk，也同样精彩。
翠湖，是昆明人难以割舍的清澈眼眸。
“你可知Macao，不是我真姓……”
1946年，民主革命战士闻一多先生被暗杀，在此倒地长辞。
“云南是我的第二故乡……”
1909年，就读于陆军讲武堂的朱德将军居住于此，度过了13载求学岁月。
伟大的爱国主义者闻一多先生
图源@CCTV节目《国家记忆》
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卢汉公馆（云南起义纪念馆）、“将校摇篮”云南陆军讲武堂则藏着尘封已久的云南记忆……
翠湖往南，是抗战胜利纪念堂。（前身为明代黔国公沐英府衙）
纪念堂正中，人民英雄纪念碑如山一般巍峨耸立，走进那云南人民革命斗争史展厅，翻开记忆扉页，追溯这段革命时光。
位于昆明的云南省博物馆
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纪念堂门前屹立着两栋标志建筑——酒杯楼。
80年来，它见证了昆明的风风雨雨，默默守护着来往的昆明人民。
它寓意着举起双杯庆祝抗战胜利，也寓意着以烈酒祭奠英魂。
昆明官渡古镇
摄影@宗刚
（请横屏观看）
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继续向前走，一秒穿越到了老昆明。
900年历史的昆明老街形成于明清两代，房屋也多以民国传统建筑为主。
这里有建成于1857年的福林堂药店，有诞生了中国伟大音乐家聂耳的成春堂小药铺，有白族民居建筑马家大院……
逛累了，就寻一间本地小店。试试豆花米线、凉卷粉、烤乳扇，或者是被汪曾祺夸过的牛肉。
滇池
摄影@宗刚
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“五百里滇池奔来眼底。”滇池，是云南的母亲河，是昆明生命之起源。
每年11月到次年3月，当一群可爱的红嘴海鸥造访昆明，冬天的滇池就被注入了无限生机与美丽。
当结束city walk，再驱车前往海埂大坝，举起手中面包喂海鸥，也不失为一次有趣的经历。
抚仙湖
摄影@宗刚
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离开昆明后，真诚建议去一次抚仙湖。
它是中国第二大深水湖，湖形如倒置的葫芦，琉璃万顷，比洱海更加清澈！
更神奇的是湖底的8座古建筑群，据初步考证，这很可能是2000多年前古滇国的国都……
大约100公里的环湖自驾是最适合它的游览方式，看到心动的湖光山色，随时可以停下拍照。
抚仙湖晚霞
摄影@读者·瑾瑾
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游玩小贴士
①昆明四季温差小，但秋冬两季早晚温差大，出行时备好防寒衣物。
②陆军讲武堂&闻一多先生殉难处在翠湖西侧，卢汉公馆&朱德旧居在翠湖东侧。
③滇池沿岸风景众多，官渡古镇、大观楼、云南民族村、云南民族博物馆、郑和故里晋宁、观音山等。
④抚仙湖全天免费开放，其中个别景点需要门票。
送礼小贴士
昆明盛产鲜花，可以到斗南花市淘一淘鲜花，老板们一般都提供包装邮寄服务；或者买玫瑰鲜花饼当伴手礼也不错。
自驾小贴士
从昆明到建水行车共210公里，大约3小时。从昆明出发，走G213到达研和，改S319、S304到达通海，换G245行驶到达建水。
古城梯田段
这一段路程不长却大有看头，荟萃人文如建水古城、儒家文庙，诗意风光如元阳梯田、日出云海，身处滇东南，却也能看见千里之外的中原建筑与风情。
#第二站 建水
活着的乡愁
进入建水，也就进入了红河州（红河哈尼族彝族自治州）。
建水，过去叫“临安”，曾是明清时期滇南的政治经济文化中心。
红河州行政区划图
制图@《中国自驾地理》
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红河州因红河流经州内多数市县而得名
图为红河大拐弯
图源@图虫创意
（请横屏观看）
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咦，和杭州同名？这可不是历史的巧合。
最早，建水是南诏国修筑的土城。
南宋末年，中原的文人贵族从杭州流亡而来，去国怀乡的他们，便把建水也称为临安了。
于是在今天的建水古城里，你仍能看到大量的中原风格建筑。
古城原有四座雄伟的城门，但南、西、北三座城门在明末被战火摧毁。
仅存东面的迎晖门与朝阳楼，被誉为“小天安门”。（比天安门还早28年）
六百多年来，它“雄镇东南”，日复一日地守护着建水城、建水人。
航拍建水古城
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江南移民也为建水带来了儒家文化。
因而建水虽地处西南边陲，却成为了云南的“滇南邹鲁”。始建于元朝的建水文庙便是最浓墨重彩的一笔。
它的规模仅次于曲阜孔庙与北京孔庙，一踏进正门，就能看见高大伟岸的孔子圣像恭迎着八方来人。
建水临安府署航拍
为明清两代的“府”级官署建筑
图源@图虫创意
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建水是“中国古典生活世界的活化石”。
在大多数古城被拆建、被商业化的时候，唯有建水在20世纪的现代化洪流中顽强生存，成为最后一抹亲切的诗意记忆。
元阳梯田
摄影@宗刚
（请横屏观看）
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距离建水80公里，哈尼族人经过1300多年的辛劳耕种，在哀牢山南部雕刻出了无与伦比的元阳梯田。
哈尼族的祖先生活在青海的巴颜喀拉山附近，因为自然灾害与战争才不得不一路南迁到了哀牢山区。
元阳梯田
摄影@宗刚
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从牧羊人变成耕田人的他们，倾注了数十代人的心血，一点点垦殖出了这幅100万亩的“山水田园风光画”。
即将到来的12月（至次年2月）正是观赏的最佳时期！
元阳梯田
摄影@卢比肯
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游玩小贴士
建水古城免门票，登朝阳楼15元/人，学政考棚、建水文庙、朱家花园需另买门票。
铁路风光
①建水古城米轨小火车，从临安站出发，途经个碧石铁路旧站，沿途欣赏中法越三国特殊的历史风光。
②发车时间为早上9:00与下午14:30。
③旺季（1、2、7、8月及法定节假日）：软座150元/人，硬座120元/人。淡季：软座120元/人，硬座100元/人。
梯田摄影点
①坝达梯田，拍日落，这里被称为“千万颗太阳散落的的地方”。
②多依树梯田，拍“天下最具梦幻色彩的日出”。
③爱春梯田，这里的光线与角度拍出来的梯田，是最纯粹的宝石蓝。
④箐口梯田，拍云海，这里的梯田常被云层掩盖，如雾中仙境。
⑤阿者科，拍云上人家。这是一个保留了原始哈尼文化的小村，有着蘑菇形状的传统房屋，远离尘世的世外之境。
自驾小贴士
从建水到个旧行车共154公里，大约2小时15分钟。从建水出发，走G245到达元阳，改G245、X130到达个旧。
滇越铁路段
这一段将跟随中国近代史上的滇越铁路，追寻这条百年前的运输大动脉，了解它的前世，重走它的今生，现代工业文明之外，也有迷人的四季美景。
#第三站 个旧
铁路山城
个旧，曾经的红河州州府，北回归线穿境而过。
以“南方鹤岗”出圈的它，最大的名片是“锡都”，锡储量它称第二没人敢称第一。
锡都博物馆
图源@锡都个旧
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金湖边的个旧站，见证了个旧与铁路的相伴相生。
当年甲午战争结束后，法国修筑了中国西南地区的第一条铁路——滇越铁路。
1901年动工，1910年通车，从越南直通昆明。
滇越铁路滇段示意图
制图@《中国自驾地理》
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而作为支线的中国第一条民营铁路个碧石，也登上了历史舞台。
它先后经过个旧、蒙自（碧色寨）、石屏、建水等地，为滇东南带来了先进思想与现代工业文明。
如今它虽基本停止客运或拆除，但其辉煌的历史意义仍值得成为这趟旅途的重点。
个旧蔓耗古码头
滇越码头通车前
个旧的大锡由此周转
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承载了几代个旧人记忆的个旧站旁，是个碧石临屏铁路公司旧址。它建于1915年，被当地人称为“法国楼”。
如今，个旧站原址利用，打造了火车站美食街，可以吃到最正宗的个旧美食。
而公司旧址则成为了铁路陈列馆与法国楼餐厅，吸引了众多游人到此参观打卡。
个碧石临屏铁路公司旧址
摄影@读者·霞客王松
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作为一个资源型老工业城市，个旧有着连巴金都留恋不已的安逸景色。
老阴山上一年四季皆是美景。
早春，两千多亩粉嫩樱桃花竞相开放。
秋天，金色大道上，暖阳穿过树叶，在公路上留下无数光斑。
冬天，一场雾凇，让山岭变成一片晶莹剔透的纯白世界。
个碧石铁路通车纪念
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玻璃栈道价格不低，没必要特地上去。
不如到山顶花六块钱登金刚塔更有性价比，俯瞰个旧全景，将金湖尽收眼底。
脚力尚可的话，徒步登山也是个不错的选择，3000级台阶让你切身体验一把“山间险恶”。
个旧大屯海的日落
在个旧沙甸，还有一座国内面积最大的清真寺。
伫立了五百多年的它，曾几度被焚毁，又经村民集资与政府拨款重修而成。
宏伟圣洁的建筑，古老而神秘，让你一秒穿越到阿拉伯国度。
无需害怕所谓的危险或歧视，好客的回族同胞会让你感受到温暖的民族风情。
气势宏伟的沙甸大清真寺
图源@图虫创意
（请横屏观看）
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游玩小贴士
①老阴山金色大道打卡点：沿着大凹塘拉麒段公路，在老阴山蜿蜒的山路上行驶约15分钟，经过一个360度大转弯后到达。
②可以到乍甸小镇参观，顺便试试好喝的乍甸鲜奶。
③个旧有个2元来回的地轨半山缆车，可以俯瞰慢节奏里的历史山城。
景点小贴士
①元阳梯田门票65元/人，三天内无限次使用。
②除徒步外，老阴山还可乘坐宝华索道往返，40元/人；玻璃栈道100元/人。
③沙甸大清真寺免费参观，非教徒不允许进入礼拜大殿。
自驾小贴士
从个旧到蒙自行车共38公里，大约30分钟。从个旧出发，走G553、G326到达蒙自。
#第四站 蒙自
石榴之乡
2003年，蒙自重回红河州州府宝座。
这里诞生过云南的第一条民营铁路、第一个邮政局、第一个外国银行……还有第一个海关。
1889年，为了个旧的座座锡山，位于红河咽喉要冲的蒙自正式开关。
蒙自晚霞
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开关后，整个南湖东岸洋人扎堆，不仅有法德美多国领事馆，洋行、医院、教堂、酒店等也层出不穷。
个旧负责生产，蒙自负责转运销售，强强联合。二十年间为云南进出口贸易贡献了1.07亿海关两（占比89.3％）。
那时候的蒙自，是无可替代的滇南商贸中心。
而一次“偶然”的铁路改线，却让蒙自（县城）的区位优势一落千丈。
1905年，法国政府以地形为由，突然更改设计路线，将本应穿过蒙自县城的滇越铁路，挪到了距离县城11公里的碧色寨。
碧色寨的法式车站
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事实是碧色寨比县城高出223米海拔，且多山多岭，这无疑是在增加建设难度。
因此法国人图的不是省事，图的是直驱昆明。
原来的碧色寨只有十几户人家，铁路通行后甚至成为了当时的“小巴黎”。
如今的碧色寨，虽早已没了当年的商贾云集、人声鼎沸。
但这里的每一寸铁轨、每一座黄色建筑、每一朵南国的扶桑花，都在向你诉说着当年的辉煌。
找一张长椅坐下，打开那部经典电影《芳华》，那个发生在军队文工团的故事，曾打动了无数人的内心。
西南联大师生到达昆明油画
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历史的车轮向前滚动，来到1937年。
卢沟桥事变后北平沦陷，华北三所高校迁至长沙，定址昆明成立了西南联合大学。
第二年，华中战事形式严峻，校舍不敷使用，文法学院的师生便分两路迁往蒙自成立了分校。
蒙自海关旧址曾被西南联大征用
校训“刚毅坚卓”
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分校在蒙自仅呆了半年左右，却仍保留了多处遗址。
从闻一多居住的哥胪士洋行，到曾为文法学院教室的蒙自海关，再到曾作为女生宿舍的周柏斋宅院，只需一刻钟不到的步行距离。
只有亲自走过一回，才能体会当年那份沉重的民族复兴责任感与使命感。
游玩小贴士
①碧色寨免门票，观光车20元/人。
②南湖畔的西南联大分校旧址（哥胪士洋行）如今建立为西南联大蒙自分校纪念馆，免费参观，周一闭馆。
美食小贴士
蒙自是中国石榴之乡，蒙自石榴是中国五大名榴之一，果大皮薄、汁多味甜，非常美味。
自驾小贴士
从蒙自到丘北行车共236公里，大约3小时20分钟。从蒙自出发，走北京路、开蒙线到达草坝，改Y505到大庄回族乡，换G326到开远，换G323到维摩彝族乡，最后走G248到达丘北。
田园风光段
这一段可谓好山好水好风景，藏在滇东南一隅的普者黑能让你逛上两天两夜，高山古村、桃林荷花，找个民宿住下来慢慢逛，主打的就是一个休闲放松。
#第五站 丘北
世间罕见 独一无二
离开蒙自，经过另一个滇越铁路上的重要站点：开远。这里有开远铁路文化宫（原开远铁路堂旧址），不赶时间也可逛一逛。
再一路来到丘北（文山壮族苗族自治州），这里本身没什么好逛的，不过把普者黑当做一个中转的休息站，还是不错的。
普者黑
图源@图虫创意
（请横屏观看）
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“普者黑”在彝语里的意思是“鱼虾丰美的池塘”。
11月份到次年4月份是普者黑的淡季，游客稀少，却是独享景区的最好时机。
普者黑的独特，在于其岩层多了一层不溶于水的砂岩。
这一天然隔水层防止了地表水下渗，成就了普者黑的高原湿地喀斯特山水田园风光。
普者黑的山水风光
摄影@宗刚
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进入景区是免费的（付费景点就没必要去了，又坑又无聊，不如省点钱给车子加油）。
可以登登青龙山（普者黑村），从山顶俯瞰而下的景色十分壮美。
建议直接在景区内选个民宿住下，慢慢逛慢慢玩，这里的民宿多数是湖景房，清早起来风光无限好，淡季价格也不算太高。
普者黑
摄影@读者·广州迷失
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普者黑的豆浆鸡、荷叶鸡、酸汤米线，每样都能满足你的味蕾，吃完再去逛逛集市。
稍作修整后，再带点普者黑的藕粉、荷叶茶、文山三七之类的手信，就可以心满意足地开启下一段旅程啦！
豆浆鸡
图源@文山文旅
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游玩小贴士
逛普者黑可以花五块钱租一辆马车，让马夫带你游览。
注意普者黑村与仙人洞村的马车夫是不能进入双方辖区拉客的，所以过村的时候需要换乘另一村的马车，不过马车夫一般都会提前沟通好。
自驾小贴士
从丘北到弥勒行车共155公里，大约2小时15分钟。从丘北出发，走S305到达新哨，换G326行驶到达弥勒。
石林景区段
这一段是环线的回程段，风景也很不错，有适合养老旅居的城市后花园、原汁原味的古村土掌房、鬼斧神工的石林喀斯特地貌等，体验不一般的滇东南风情。
#第六站 弥勒
东方波尔多
昆明的“后花园”弥勒，因太平湖的存在，当地的气候环境得到有效调节，成为了云南新的旅居天堂与养老圣地。
太平湖森林公园，便是城市中一处难得的清幽之地。
湖景之外，那用不同色系石块与充满油画特质的花绘组合而成的“太平公主画像”，也值得一览。
俯拍“太平公主画像”
摄影@宗刚
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这座全世界唯一与佛同名的宝藏小城，拥有世界上最大的弥勒佛（高20米），慈眉善目、笑口常开，正正端坐在锦屏山之巅。
山腰则有一座弥勒寺，茂密森林环绕四周。
附近有一处被称为“佛泉”的清澈泉水，相传使用该泉水洗涤新生婴儿，能保佑其健康聪明。
航拍锦屏山弥勒佛
摄影@宗刚
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若不赶时间，可往弥勒西边走上60多公里，到泸西县的的城子古村。
这里鲜少人拜访，只有十几户村民，却是真正原汁原味的彝族古村落。
航拍城子古村
摄影@读者·霞客王松
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古村里的房子都是用泥土、树枝与松毛修建而成。
房屋层层相连，李家的院坝是张家的屋顶，张家的屋顶又是王家的院坝，这叫土掌房，有趣得很。
“云南十八怪，泥土当瓦盖。”说的就是这个。
城子古村里的土掌房
摄影@读者·霞客王松
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返回昆明途中，经过宜良时，这个“滇中粮仓”值得你为它停留。
不仅有被称为"宜良三宝"的宜良烧鸭、宝洪茶和干巴菌，还拥有世界上最弯曲的公路之——“68道拐”。
航拍宜良68道拐
摄影@读者·霞客王松
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这条公路位于宜良西郊，是明清时期的“通京大道”，也被称为“茶马古道”。
全长仅6.8公里，却拥有68个弯道，远超晴隆24道拐。
夏季公路两旁还会开满格桑花，镶嵌在68个弯道上，公路+车+格桑花，浪漫指数直接拉满！
景点小贴士
①太平湖森林公园淡季60元/人，含往返摆渡车。预定湖景餐厅可免门票，人均低消需达70元；观光小火车30元/人。
②锦屏山门票30元/人，有一素食斋提供斋饭，20元/人。
③城子古村进村收取20元的古村清洁维护费，停车10元。这里还未被开放，若要前往请注意不要打扰到村中人家。
自驾小贴士
①从弥勒到昆明行车共138公里，大约2小时。从弥勒出发，走G326到达宜良，换G324行驶到达昆明。
②从昆明到东川行车共214公里，大约3小时。从昆明出发，走G320到达嵩明，换G213到达功山，再改G213、G248到达东川红土地。
红土地段
这一段是此次滇东南之旅的支线，若结束环线后仍觉意犹未尽，回到昆明稍作休整，再重新出发，一探让人美到窒息的大地调色盘。
#特殊站 东川红土地
晓风诗云尽诗画
东川红土地是云南滇中红土高原上，最集中、最典型、最具特色的红土地。（土壤含铁、铝成分较多，所以呈红色）
红土地最美的季节是9-12月，现在出发正正好！
东川红土地
摄影@袁健雄
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起伏平缓的山丘上，红色是主基调，与开垦的五彩梯田交相辉映。
或是绿色的青稞小麦，或是云南特有的白色油菜花，每年都吸引了无数摄影人。
东川红土地
摄影@VIP读者·鲁由明
（请横屏观看）
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而且据当地人说，雨后第三天是红土地最美的时候。
土地被雨水浇透后，在阳光的照射下色泽会更加鲜艳丰满。
待享受完这场红土地色彩盛宴，我们的滇东南之旅便圆满结束啦~
摄影小贴士
东川红土地主要景观有七彩坡、锦绣园、落霞沟、螺蛳弯、乐普凹、锅底塘等，都是很不错的观景与摄影点。
游玩食光·滇东南精华
［ 高清版手绘地图 ］
