成渝两地，一个是天府之国，一个是立体山城，各具特色，都是深受游客欢迎的旅游目的地。近期，中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝两地双城经济圈建设。这意味着，成渝两地的旅游产业也将迎来难得的发展机遇。
实际上，成渝两地在旅游联动上，早已纷纷采取了行动。记者整理发现，目前已发布了首批24条成渝两地互为旅游目的地的精品线路。与此同时，各线上平台也推出了联动成渝两地的旅游产品，吸引了不少各地游客预订。这些旅游线路联动了哪些旅游目的地？在成渝地区双城经济圈的打造中有扮演了怎样的角色？来看看吧。
成渝推出24条精品旅游线路
2019年底，重庆举行了首届“成渝旅游共享发展合作”系列活动启动仪式。会上，重庆市乡村旅游协会和成都市乡村旅游产业商会签署了《成渝旅游共享发展与合作》协议，并推介了首批成渝两地24条互为旅游目的地精品线路。
记者了解到，在24条旅游线路中，其中成都11条，重庆13条。成都的线路包括：成都－金堂线，成都－都江堰，郫都区一日游，简阳一日游，锦江一日游等。重庆的线路包括：重庆母城渝中区线路，赏奇石、品美食的沙坪坝区线路，采茶、温泉巴南行，合川古镇行，川渝交界广安长寿行，万盛经开区体验惊险刺激奥陶纪，酉阳桃花源＋叠石花谷＋彭水九黎城双汽2日游等线路。在两地联动方面，例如潼南区旅游线路就突出了成渝红色文化游特点，将建川博物馆、陈毅故里、杨尚昆故里、渣滓洞等景点串联在了一起。
重庆市文旅委副主任王定国表示，通过成渝两地旅游资源整合和产品线路开发，充分发挥重庆、成都两座中心城市的带动作用，在城市群内进行交通互联、资金互流、客源共享、企业共建，形成互惠共生共赢的区域旅游共享发展。
值得一提的是，在营销方式上，为了更精准地触达消费者，成渝旅游线路将采用“互联网＋直播＋旅游”的创新宣传模式。此次活动将通过组织体验游、旅游直播、乡村旅游文化消费节等方式打造全新旅游模式与旅游目的地，把24条线路打造为成渝深度游精品线路。
而除了推出24条旅游线路外，今年3月初到5月，还将举行首届成渝旅游共享发展与合作论坛、2020国际旅游文化小姐大赛重庆赛区选拔赛、首届“文旅融合·大美成渝”乡村旅游文化消费节、大型“互联网＋直播＋旅游”直播活动、成渝精品旅游路线体验游暨全民评选等活动，进一步助推成渝旅游共享发展与合作，将成渝全域旅游发展推向新高度。
两地联动线路线上预订火爆
随着成渝两地交通日益便捷，两地旅游交流也越来越频繁，互为重要客源地，不少外地游客也将两地作为同时打卡的旅游目的地。记者了解到，2018年携程推出的重庆成都连线产品，较2017年跟团游新增产品200条以上，报名的游客人数同比增长2000％；此外，2019年一季度重庆成都连线，报名人数同比增长400％。主要有成都市区＋重庆市区5日游，以及成都市区及其周边的大熊猫基地、峨眉山乐山大佛、都江堰青城山结合重庆市区及其周边的武隆、大足等6～8日游等更深度的玩法。
途牛也推出了重庆成都4～7日游产品，目前6日游最受欢迎，囊括了重庆市区、都江堰、大熊猫基地、成都市区等景点。驴妈妈平台则推出了重庆＋武隆＋成都5日游、成都＋乐山大佛＋都江堰＋重庆＋洪崖洞＋磁器口巴士6日游、成都和重庆3D西游记等旅游产品。其中，名为3D西游记的3日游线路串联了两地的网红景点，包括大熊猫基地、宽窄巷子、长江索道、磁器口、洪崖洞等。
从线上的旅游产品来看，可以从成都出发重庆离开，也可以从重庆出发成都离开；时间也较为灵活，2日到7日游均可选择。其中，大熊猫基地、都江堰、青城山、洪崖洞、磁器口、仙女山、武隆等传统热门景点最受游客欢迎。
交通便捷促进线下2日游活跃
而线下方面，目前走入任何一家旅行社，都能找到与成渝两地相关的旅游产品。“随着2015年成渝高铁的开通，两地车程从2小时压缩到了1．5小时，极为明显地盘活了两地的旅游活力，让更多游客愿意在双休日或小长假走出家门，去体验不一样的美食、美景。”旅游百事通相关负责人告诉记者，由于两地交通时间不断缩短，旅游产品也日益丰富。
该负责人指出，以重庆游客为例，周末两天双休，可以参加成都2日游（比如峨眉山、青城山、都江堰等风景区为目的地），借助高铁接驳，周五晚上抵达成都，次日再从成都出发前往目的地，周日回到成都，再接驳高铁回到重庆。而成都游客想在周末前往仙女山、金佛山等地旅游也多采用同样的方式。
“依靠高铁的便利，再加上丰富的旅游线路，很容易就能组合出探险游、美食游、民俗文化游、历史文化游等多种主题的高铁旅游线路。不仅外地游客能收获多种不同的旅游体验，本地居民也能够依靠高铁的便利，更加轻松地实现‘走出去’的愿望。”该负责人表示，从目前的市场情况来看，重庆游客更倾向于前往甘孜、阿坝等地体验少数民族风情；成都游客则更钟爱武隆仙女山的自然风光。
声音
成渝联动
有利于提升两地旅游吸引力
重庆中旅集团总经理廖伟告诉记者：“重庆拥有独特的山水风貌、火锅文化、人文气质等特色，这是成都所没有的；而成都拥有的休闲文化以及名山等，是重庆相对缺少的。成渝两地距离相近、文化相亲，但又有差异性，这为两地旅游联动与融合提供了基础。”
在廖伟看来，此前成渝两地虽然由于市场推动已经推出过联动线路，但存在旅游产业各自竞争的情况。随着成渝两地走向融合，有利于推出互动性较好的旅游产品，对外省、境外游客可以产生更大吸引力，同时也可以加深两地游客相互了解。“真正的融合，首先两地要形成一种联动机制，甚至可能需要搭建新的班子，打破中间的壁垒，让融合举措落到实处；其次需要政府、市场的推动，对旅行社、景区等资源进行整合，探索合适的合作方式。”
重庆市政府旅游经济发展高级顾问、重庆师范大学重庆旅游发展研究中心罗兹柏则认为，成渝两地在旅游产业上的积淀不同，成都相对成熟，重庆则是后起之秀。因此，成渝地区双城经济圈的建设，有利于两地旅游资源互补、客源互送、经验共享。“除了成渝两地加强往来，建立沟通机制外，还应该推出更多联动的旅游线路，为市民提供两地旅游优惠，加深市民层面对两地旅游融合的认知，推动旅游产业发展。”
罗兹柏建议，首先，重庆和成都两地旅游资源较为集中和成熟，为了强化联动，可以在两地交界处举办相关活动，提升地方积极性；第二，旅游产品应当体现出不同的主题，在实际操作过程中研究消费新趋势和新特点，为新生代、老年人等不同的消费群体提供不同的旅游产品，并且结合当前新的传播方式、新兴技术等，完善旅游产业的营销、服务、体验等方面；第三，建立成渝两地统一的旅游市场监管机制，保障旅游市场公开、公平的环境，保障游客权益。重庆商报－上游新闻记者 唐小堞
