探寻蜀道:一份古人出入蜀地的交通指南

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发布时间:2024-08-11 00:38

探寻蜀道:一份古人出入蜀地的交通指南

2019-09-08 07:55

李白云:“蜀道之难,难于上青天。”李白将进入蜀地形容比登天还难。随着交通运输业的发展,今天我们可以乘坐汽车、火车、高铁、轮船、飞机等交通工具去四川。便利快捷的交通工具,极大程度的缩减了在两地之间跨越的时间。但在交通不发达的古代,古人面对这些山川河流,并没有陷入绝望,而是开辟出众多出入蜀地的道路。这些道路形成了众多的蜀道,成为蜀地对外交往的纽带。

一、秦岭四道

关中平原和成都平原是古代的两大天府之国,古人往返于长安与成都之间,需要跨越两座大山:秦岭和大巴山。其中第一步便是跨越秦岭抵达汉中,跨越秦岭只能走四条山间小道:故道,褒斜道,傥骆道,子午道。

故道,其大部分线路是顺嘉陵江河谷而行,秦时在此设立有故道县,因此得名故道。又因故道北边入山口在陈仓县境内,所以又名陈仓道。故道从陈仓(今宝鸡)出发先向西南出大散关抵达凤县,后在凤县沿河谷向西南至略阳,最后抵达汉中。故道路程最长,但也较为平坦,成为出入蜀地的主要道路之一。刘邦从汉中回到关中便是走的故道。秦朝灭亡后(公元前207年),刘邦被项羽封为汉王,入蜀地汉中。后刘邦采取韩信的计策从陈仓道回到关中,并夺取关中与项羽争霸,这就是“暗度陈仓”的故事。后来唐玄宗入蜀也是走的故道。安史之乱爆发后,天宝十五年(756年),唐玄宗入蜀避难。《旧唐书》记载:“辛丑,发扶风郡,是夕,次陈仓。壬寅,次散关……丙午,次河池郡。”从陈仓出发,到达大散关,到河池郡,而河池郡就是凤县。

(唐)李思训《明皇幸蜀图》

褒斜道,又名斜谷道,是一条沿渭水支流斜水与汉水支流褒水的两条河谷的通行道路。因其北入口在眉县境内的斜谷口,其南出口在汉中境内的褒谷,所以称为褒斜道。褒斜道多险谷陡崖,地势也较为险要,但路程较短。《华阳国志》记载:“秦宓曰:‘今之斜谷也。’及武王伐纣,蜀亦从行。《史记》:周贞王之十八年,秦厉公城南郑。此谷道之通久矣”,可见褒斜道的开辟时间很早。周幽王时期的褒姒出自褒国,褒国就在褒水河谷之中。

褒斜道栈道

褒斜道修有沿山的栈道,但在历史上曾经历过多次烧毁,多次重建。汉武帝时期从长安到蜀地,一般走故道,但故道路程太远,极不方便。于是张汤向汉武帝建议重修褒斜栈道,汉武帝采纳张汤的建议,“拜汤子卬为汉中守,发数万人作褒斜道五百余里。

傥骆道,因其南入口位于汉中洋县境内的傥水河口,其北入口位于周至县境内的骆峪而得名。傥骆道山路距离最少,但也最险峻。傥骆道靠近秦岭主峰,途中需要翻越多座分水岭。傥骆道在三国时期全面疏通,成为重要的军事通道。三国时期,曹爽伐蜀(224年)和姜维伐魏(257年)两次大型战役,都是走的这条道路。

傥骆道栈道

唐朝傥骆道成为官道,是官员升迁调转、述职的主要道路。杜甫带领全家逃难去成都,就是走的傥骆道。杜甫在《三绝句》中写道:“二十一家同入蜀,惟残一人出骆谷。自说二女啮臂时,回头却向秦云哭。” 记述的就是行路的艰辛。

子午道,从长安南门出发,由南部的子午谷入山,翻越秦岭,经宁陕、洋县抵达汉中。古人将正北称为子,正南称为午,子午道从长安出发的一段为南北走向,所以称为子午道。子午道可以直通长安,所以常常被作为前往长安的快速通道。刘邦入汉中就是走的子午道,并烧毁子午栈道,迷惑项羽。后来子午道重新疏通,是到了西汉时期。西汉平帝元始五年(5年)王莽重新疏通子午道。《汉书》记载:“其秋,莽以皇后有子孙瑞,通子午道。子午道从杜陵直绝南山,径汉中。

子午道栈道

作为历代兵家必争之地的子午道,以险峻难行著称。诸葛亮第一次北伐时期,魏延向诸葛亮提出的子午谷奇谋,想带奇兵一万走子午道直达长安,拿下关中地区,最后没被诸葛亮采用而作罢。同时期还有魏国曹真伐蜀,走子午道,后因大雨连绵,栈道断绝而撤军。可见子午道确实不好走。

二、金牛道

翻过秦岭,抵达汉中,下一步便是突破大巴山,到达成都。有一条路可直达成都,那便是金牛道。

金牛道,南起成都,北止于广元七盘关,是直达成都的快速通道。金牛道又名石牛道,因石牛粪金,五丁开道的故事得名。故事是说秦惠文王时,命人刻五头石牛,把金子放在其尾巴下面,向蜀王说石牛能够产出金子,并想送给蜀王。蜀王于是派遣五位壮士开辟道路(故事出自《水经注》引来敏《本蜀论》)。据《华阳国志》记载,秦国张仪、司马错灭蜀的时候,走的便是这条金牛道。

明月峡栈道

金牛道上有一处险地,名为明月峡。古人想要连通金牛道,就必须想办法通过明月峡。据说明月峡因古人月夜过峡,可以看到江月辉映的景象而得名。又因唐玄宗曾来此避难,当地官员在此朝见,故又称朝天峡。明月峡是嘉陵江在秦巴山地之间切出的一条峡谷,十分险峻。但后来古蜀先民循水而行,随行就势,开山凿洞,插木成栈,沿嘉陵江筑成千里蜀道,使四川盆地能有对外交往的道路。明月峡被称为蜀道的咽喉,是连接南北,出川入川的唯一通道。

剑门关

在金牛道上,最险要的地方便是剑门关,剑门关也是由汉中入蜀的必经之路。据《太平寰宇记》记载:“诸葛亮相蜀,凿石架空为阁道,以通蜀汉,于此立于剑门关。”剑门关两侧大小剑山绵延数百里,陡峭的巨大山石,从东北向西南延伸,形成一道不可逾越的屏障,在一道狭窄的裂缝中,剑门关就矗立在其中。李白诗云:“一夫当关,万夫莫开。”剑门关也被称为“天下第一雄关”,在历史上从未被来犯者正面攻破。

三、其他蜀道

除了前面这五条道路之外,联通蜀地的道路还有几条小路。比如阴平道,这条路起于阴平郡,经甘肃陇南,翻越青川摩天岭,经阴平山,到达平武县的江油关。三国末年邓艾灭蜀的时候,走的就是这条小道。

阴平道

米仓道,起于汉中南郑,翻越大、小巴山,经过米仓山进入蜀地南江县境,最后到达巴中。因其过米仓山而得名。

荔枝道,又称洋巴道、间道。其因唐玄宗专为杨贵妃送荔枝开辟而得名。荔枝道自四川涪州可直通长安,途中经过西乡子午镇到子午道。杜牧有诗云:“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。

蹚古道,为茶马古道中的陕康藏茶马古道,又被称为“西南丝绸之路”,是古代贩茶陕西茶商到西南边疆进行茶马互市的重要道路。在蜀地的一段又叫川藏茶马古道,其从茶产地雅安出发,经康定,向西到西藏拉萨,最后到不丹、尼泊尔和印度等国,成为一条国际性的商路。

张骞像

张骞通西域,回国后向汉武帝说:“臣在大夏时,见邛竹杖、蜀布。”汉武帝问原因,张骞用大夏国人的话回答:“大吾贾人往市之身毒。身毒在大夏东南可数千里。其俗土著,大与大夏同,而卑湿暑热云。其人民乘象以战。其国临大水焉。”同时张骞认为大夏在大汉的西南处一万二千里身毒国又在大夏的东南边几千里身毒国有蜀地的物品,是因为其离蜀地不远。身毒国就是古代的印度地区。与西南地区接壤,其中可见西南丝绸之路在国际商贸中的作用。

文史君说:

李白诗云:“蜀道之难,难于上青天。”看起来蜀道的确是很难,在关中平原和成都平原之间横亘着秦岭、大巴山两座大山。陡峭的山崖,狭窄的山道,蜿蜒崎岖的山路,还有那时不时毁坏的栈道,都使进出蜀地的道路变的艰难,甚至是危险。但事实上蜀道并没有想象中那么难,蜀地先民在崇山峻岭之间开辟出了一条又一条的蜀道。或许因为地理因素,交通受到极大的限制,但是在先民们智慧与不懈的努力下,这些地理因素限制不了经济的往来,更限制不了文化的交流。蜀道难,但从来没难住人心。

参考文献

1.司马迁:《史记》,岳麓书社,2016版

2.刘昫:《旧唐书》,中华书局,1975版

3.常璩:《华阳国志》,齐鲁书社,2010版

4.陈寿:《三国志》,中华书局,2006版

5.班固:《汉书》,中华书局,1962年版

6.乐史:《太平寰宇记》,中华书局,2008版

7.刘庆柱、王子金:《中国蜀道》,三秦出版社,2015版

(作者:浩然文史·河南师大春秋学社)

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