世纪大道改造启动！通车19年，见证西咸一体化进程！
2020-11-30 10:18
每一个区域，都有那么几条主干道见证城市的发展，例如：咸阳市中心的人民路，西安高新区的科技路、唐延路、锦业路，宝鸡的经二路、高新大道……
而如果要寻找出一条过去十几年时间见证西咸一体化进程的道路，那一定是连接着西安、咸阳两座“千年古都”的世纪大道。
如今，距离2001年12月世纪大道拓宽改造通车19年后，世纪大道迎来了又一次大规模的改造提升。
当我们把时间拉回到2001年。
当年，为了促进咸阳市渭河南分区的发展，咸阳市实施了世纪大道拓宽改造工程。该工程西起陈阳寨十字，东至西安咸 阳交界，全长8.1公里，为双向8车道，总投资2.3亿元。
世纪大道于2001年5月正式动工，当年12月18日全线 竣工通车，创造了咸阳城建史上质量、速度的新纪录。
《咸阳市2001年国民经济和社会发展统计公报》显示，2001年全年咸阳的GDP只有231.91亿元，当年全社会固定资产投资71.67亿元，其中更新改造投资16.27亿元。
由此可以看出当年愿意拿出2.3亿元进行世纪大道拓宽改造，咸阳地方政府对于渭河南岸世纪大道沿线发展所给予的希望。
一年后的2002年底，西安、咸阳两座城市签署西咸一体化协议，此时连接着西安、咸阳两座城市的世纪大道开始承载的是西咸一体化的希望。
也就是从这个时候开始，咸阳将多个重点项目布局在世纪大道沿线，包括大家今天所看到的陕西中医药大学新校区、海泉湾、彬长集团总部大楼、清华科技园等等。
同时，在随后的多年时间里，世纪大道沿线也成为咸阳地产开发的热点板块，泰盈、金泰、文华、启迪、华宇等本土及外阜房企先后在此布局，世纪大道板块一度成为咸阳楼市风向标。
从一定意义上讲，世纪大道通车之后10年时间里，该片区完全属于咸阳管辖，因此我们可以将其称为“咸阳时代”。
但由于行政区划的限制，严重制约着世纪大道沿线的交通、配套等发展，最直接的体现就是西安、咸阳两地的公交车到绕城高速两侧后进行掉头，两城工作生活的市民只能下车步行500米再倒车。
因此，关于西咸一体化实现突破的呼声一直非常高。
世纪大道片区发展的一个转折点发生在2010年。
2009年，《关中—天水经济区发展规划》获批，提出“加快推进西咸一体化建设,着力打造西安国际化大都市。”
次年（2010年）2月份，陕西省为了加快西咸一体化发展，在省级层面陕西省推进西咸新区建设工作委员会办公室，在渭河南岸成立了沣渭新区，在渭河北岸成立了泾渭新区。
当时的思路是，沣渭新区由西安主导，泾渭新区由咸阳方面主导，沣渭新区管委会、泾渭新区管委会分别为西安、咸阳两市政府派出机构，受西咸新区建设工作委员会和市政府双重领导。
这个时候的世纪大道沿线，名义上属于沣渭新区，由西安高新区方面主导进行发展，但行政管辖等又在咸阳范围之内，因此成为典型的“三不管地带”。
虽然说在随后的2011年6月份陕西省成立了西咸新区，并且将西咸新区分为五大新城，其中世纪大道沿线以沣河为界，沣河以东属于沣东新城，沣河以西属于沣西新城，但实际上由于该片区的实际管辖依然掌握在咸阳手中，咸阳方面的淡化、西咸方面的有心无力，让世纪大道沿线依然处于比较尴尬的状态。
2014年1月份，西咸新区晋升为国家级新区，在随后的几年时间里关于882平方公里的西咸新区进行相关调整呼声一直不断，当时西咸新区管委会所在地位于世纪大道中段启迪科技园楼上。
但在这几年时间里，随着西安、咸阳两座城市在城市发展层面的连接越来越紧密，再加上西安向外不断扩张，以世纪大道为纽带的西安、咸阳两座城市实际上已经融为一体，“双城生活”已经成为很多人的日常。
如果说2010年之后的很多年时间里世纪大道沿线处于比较尴尬的状态，那么2017年初随着西咸新区整体交由西安代管，首次突破行政体制限制之后，关于这个片区的管辖主体才逐步明确。
目前，世纪大道绕城高速至沣河这段，归西咸新区能源金贸区管辖；世纪大道沣河以西片区，虽然在西咸新区范围之内，但又反托管给了咸阳，实际上开发、规划等管辖是咸阳管理。至于绕城高速以内部分至三桥新街段，本身就属于西安行政辖区范围之内，目前归沣东新城管辖。
近几年来，随着世纪大道沿线发展的加速，在沿线工作、生活的市民越来越多，车辆也越来越多。
但由于道路建设年代早，再加上地铁1号线二期在过去几年的施工，当时的道路建设标准未能实现雨污水分流，随着西咸新区社会经济发展和城市设施建设标准不断提高，原有的道路已不能满足使用要求，遇到阴雨天容易排水不畅、发生内涝，主要交叉口节点经常发生交通拥堵现象，对市民出行及生产生活带来诸多不便，人民群众反映强烈。
因此，对于世纪大道改造提升就成为必然。
据悉，西咸新区管委会已经启动世纪大道提升改造项目，全面提升该道路的服务能力，改善道路沿线的景观风貌。
公开信息显示，西咸新区世纪大道西段市政道路提升改造PPP项目位于能源金融贸易区中部，项目西起沣河，东至沣泾大道。
道路起点与现状沣河桥顺接，终点位于沣泾大道与世纪大道交叉口处，全长3140m，道路红线宽80m，设计为城市主干路，道路红线外两侧部分区域规划有30m宽绿廊三处。
主要建设内容包括市政道路工程、景观绿带工程、综合管廊工程、排水工程及海绵城市工程。
目前，项目正在进行管网迁改，计划年底前完成西段北侧管线迁改及部分辅道施工，计划2021年底管廊施工完成50%，2022年底达到通车条件。
项目建成后将极大改善园区交通状况，彻底解决雨污水无法排放、积涝严重的问题，让“下雨看海”成为历史，极大增强市民群众的福祉。同时也对完善园区路网结构，改善区域交通现状，提升城市整体形象及交通通达能力具有重要意义。返回搜狐，查看更多
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