百年建筑 承载城市记忆
2025年04月25日
重新修缮的正太饭店已成为城市文化新地标。
被修缮保护后的大石桥成为石家庄历史的打卡地。
本报记者 董子凝/文 张晓峰/图
湾里庙步行街“国家级旅游休闲街区”4月15日正式揭牌。这里，既是国家级旅游休闲街区，更是红色文化与传统文化交织的宝藏之地，街巷的繁华诉说百年商脉的传奇；传统手工艺人的匠心之作绽放非遗光彩；转角处，红色遗址静静矗立，讲述着往昔峥嵘岁月。
本专栏将深入挖掘湾里庙步行街的文化底蕴，梳理传统文化脉络，聆听红色文化回响，在古今交融间，领略其精神内核与独特魅力。
暮春的傍晚，漫步在湾里庙步行街，霓虹闪烁，琳琅满目的商品橱窗、扑面而来的美食气味与川流不息的人潮交相辉映，勾勒出一幅热闹、生动的市井画卷。
站在步行街的东头，便可望见正太饭店、大石桥安静地伫立在公里街的东边。历经百年风雨，青砖灰瓦间镌刻了往昔的风云际会，斑驳的桥身也承载着厚重的记忆，它们与繁华的步行街交相辉映，既留存着时光印记，又焕发着勃勃生机。
青砖灰瓦间，诉说往昔风云
在石家庄公里街东侧，一座建造于百年前的法式老建筑——正太饭店，犹如一位阅尽千帆的长者，见证着城市的峥嵘岁月与往日辉煌。
正太饭店的修建，要从正太铁路（今石太铁路）说起。石家庄的近代城市建设因铁路而兴。1902年，京汉铁路（今京广铁路）修建通车并在石家庄设立车站。1904年，正太铁路以修竣一段、行车一段、经营一段，边修筑边收益的方式，开始分六段兴建。正太铁路由法国人独家经营，直到1907年9月，正太铁路全部竣工，整个工程共用时三年半。
南北、东西两大铁路动脉的交会，使华北平原上的小村庄快速崛起为一座现代化都市。作为正太铁路服务性配套设施，京广铁路西侧的正太饭店应运而生。
正太饭店始建于1907年，紧邻当时石家庄火车站的售票大厅，是石家庄市现存较早的法式古典主义风格建筑，整体为砖木结构，外部采用彩色玻璃窗、高拱门等设计，内部走廊和客房为雕花栏杆和木地板，处处弥漫着浓郁的西洋风情。该饭店由比利时的一家建筑公司负责施工，于正太铁路通车的同一年竣工营业。
从1907年竣工到20世纪60年代，正太饭店经历过4次改建和修缮，建筑面积拓展到4800平方米，建筑平面布局也从最初的“C”字形变成了现在的“日”字形，呈现出南主院和北套院的格局。
正太饭店集餐饮与住宿于一体，建成之后的近半个世纪里，一直都是石家庄最豪华的饭店，专门用来接待外国贵宾、各界名流等。国内不少名人都曾下榻正太饭店。《品读石家庄》一书中说道：“与正太铁路同时建成的正太饭店，是当时石家庄最豪华的饭店，曾经接待过孙中山、蒋介石、宋教仁、周恩来、彭德怀、彭真、阎锡山等知名人物。”
1945年，日本无条件投降后，当时的中华民国政府接收石家庄，在正太饭店前举行的入城式。1947年11月12日，以占领正太饭店为标志，石家庄获得解放，成为解放战争时期我军通过攻坚战夺取的第一座较大城市。正太饭店，见证了清末、民国、抗日战争、解放战争及新中国成立后等历史时期，展现着石家庄百余年变化发展的沧桑风貌。2008年，河北省人民政府将正太饭店列为省级文物保护单位。
随着时间的推移，正太饭店因年久失修，曾一度破败不堪。2022年，正太饭店启动了修缮工程。“整旧如故，与古为新”，这座沉寂多年的百年老店摇身一变，变为城市文化新地标。
如今，推开正太饭店的大门，映入眼帘的深褐色木质腰线、彩色玻璃以及复古的装饰花砖，让人恍如穿越回百年前。天井里，仿佛还能看到昔日宾客如云的繁盛，回荡在耳畔的除了宾客的寒暄，似乎还有那不远处长鸣的汽笛声……
斑驳的桥身，承载着厚重的记忆
从正太饭店的正门走出，驻足向北望去，一座有着23个桥孔的大石桥映入眼帘。
大石桥始建于1907年。正太铁路建成后，由于京汉、正太铁路隔断了城市东西方向行人和车辆的往来，人们不得不横穿铁轨冒险通行，时有事故发生。为保障过往行人的安全，正太铁路工人与社会各界联名致信要求建造一座桥梁便于通行，但是法国总办将联名信束之高阁，一直置之不理。愤怒的工人们决定每人捐出一天的工资，很快筹集齐了建桥的经费。1907年秋季，这座石桥正式建成，全长150米，高7米，宽10米，桥身由石灰岩砌成，平缓的桥面便于车辆行人通行，桥头各有一对石狮。从此，石家庄有了桥东、桥西的说法。作为石家庄近代历史上第一座可以传承的地标性建筑，大石桥成为石家庄早期工人阶级向世人展示自己团结奋斗精神的重要见证。
大石桥建成后的100多年间，见证了许多发生在石家庄的重要历史事件。
“七七事变”后，日寇占领石家庄前曾派飞机进行轰炸，导致大石桥部分桥面和桥洞损毁，后又被修复完整。从1938年11月到1939年10月，侵华日寇将正太铁路与京汉铁路接轨，大石桥桥洞下的窄轨铁路被拆除，至此它逐渐失去了交通功能。由于周边交通四通八达，大石桥渐渐成为城市商业和公共活动中心。
解放战争时期，国民党军队把大石桥、火车站、正太饭店等周边区域改造成了军事堡垒体系，1947年11月12日，当时守备石家庄的国民党第三十二师师长刘英，就是在大石桥中心工事内被解放军战士活捉。
新中国成立后，火车站向南迁移，中山路地道桥修建，大石桥日渐沉寂。1993年7月，大石桥被列为河北省文物保护单位。
历史建筑既是城市发展的见证者，也是城市个性特色与城市价值的彰显者。2022年，大石桥经过修缮保护，与石家庄解放纪念碑、正太饭店一起成为石家庄历史打卡地。
