实现新的跨越式发展！南通交通交出“十四五”成绩单

今天上午
在我市高质量完成“十四五”规划系列新闻发布会上市交通运输局介绍了我市“十四五”时期综合交通运输体系建设取得的主要成效

五年来全市交通运输系统全力以赴推进交通重大项目建设圆满完成了“十四五”规划的目标任务实现了新的跨越式发展


“十四五”以来，南通紧抓交通建设发展黄金期，加快构建现代综合立体交通体系。围绕全国性综合交通枢纽定位，“十四五”期间全市累计完成交通建设投资1200亿元，是“十三五”时期的1.5倍，规模创历史新高，居全省前列。一批重大工程接续突破，“八龙过江”格局加速成型，张靖皋长江大桥、海太长江隧道、崇启公铁长江大桥等加快建设，苏通第二过江通道前期工作持续推进； 在路网优化方面，南通绕城高速、洋通高速二期等3条高速公路建成通车，形成了“三环七射”的高速公路网；北沿江高铁主线施工全面推进，南通段实体工程量已完成超90%，通苏嘉甬高铁加快建设，沿海沿江重点港区实现铁路进港。

五年来，南通现代交通运输体系积厚成势。截至2024年底，全市公路总里程、高速公路里程、内河航道里程、万吨级及以上泊位数等多项指标位列全省前列。聚焦提升枢纽运营与服务能级，南通做强经济发展的“硬支撑”：2024年南通港完成货物吞吐量3.4亿吨，集装箱吞吐量271.9万标箱，同比增长33.1%，吕四起步港区开港运营，新增生产性泊位122个、年通过能力1.2亿吨，南通港口型国家物流枢纽正式获批，有力服务了沿海重大产业布局。大力发展多式联运，开通了南通港首条远洋航线，实现了海铁联运零的突破。

建设智慧交通，南通以实际行动推动绿色转型。吕四作业区建成全省首个全流程自动化集装箱码头；江苏省数字交通产业园集聚53家链上企业，累计申报专利170余项。南通数字交通产业园、绕城高速5G智慧建造等一批试点示范与新成果，持续带动数字交通场景创新。

“十四五”时期，南通交通民生能力持续增强。在办事流程上，我市创新服务模式，推出个性化引航、不停航办证等举措并纳入全市“万事好通”方案，“船舶营运一件事”等改革走在全省前列。全市累计实施“四好农村路”提档升级1091公里，改造危桥446座；6个县（市、区）全部实现城乡交通运输一体化5A级。南通城市轨道交通自开通以来累计客运量近1亿人次，新增优化公交线路60余条，多条毗邻公交开通运营，市民出行满意度不断提升。

2024年南通港完成货物吞吐量3.4亿吨，集装箱吞吐量271.9万标箱，同比增长33.1%，吕四起步港区开港运营，新增生产性泊位122个、年通过能力1.2亿吨，南通港口型国家物流枢纽正式获批，有力服务了沿海重大产业布局。

“十四五”以来，全市累计实施“四好农村路”提档升级1091公里，改造危桥446座；6个县（市、区）全部实现城乡交通运输一体化5A级。南通城市轨道交通自开通以来累计客运量近1亿人次，新增优化公交线路60余条，多条毗邻公交开通运营。

市交通运输局局长、市港口管理局局长汤葱葱表示：“ ‘十五五’时期，我市将进入交通格局的质变跃升期，将全面建成张靖皋长江大桥、海太长江隧道等过江通道和北沿江、通苏嘉甬高铁。至‘十五五’末，力争南通港集装箱吞吐量突破350万标箱，加快打造长三角北翼江海组合强港。我们的总体目标是，到2030年，在全省率先基本实现交通运输现代化，完成向交通强市的关键一跃。届时，我们将建成一个覆盖更广、效率更高、支撑有力的现代化综合交通运输体系，不仅巩固其全国性综合交通枢纽地位，更要让它成为驱动江海联动，加速跨江融合的澎湃动能和核心优势。”