陕西区域经济发展向好 一带一路向西行宝鸡交流座谈会举行

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发布时间:2024-03-15 20:49

2018年经济增速关中五市第一、拥有陕西省除西安高新区外排名第二开发区、汽车整车产量达到19.4万辆——这仅仅是宝鸡加速发展最直观的一部分数据体现。

2018年8月17日,由陕西省商务厅、陕西省工商联、陕西广播电视台与绿地集团共同主办的一带一路向西行活动第二站--宝鸡交流座谈会拉开帷幕。

会议现场,宝鸡工商联党组书记王军君、宝鸡市蟠龙新区管委会副主任容林文、陕西省决策咨询委员会委员、西电丝绸之路经济带发展研究院院长杜跃平、人大商学院陕西分院院长杨燕妮、绿地集团西北事业部相关代表等嘉宾出席。

王军君介绍了宝鸡市基本情况并对活动表示支持。同时绿地集团西北事业部代表发言称:“宝鸡市我们离开西安后的第一站,一路上,我们将采取论坛与实地考察相结合的方式,参访沿途各地特色企业,与大家一起探讨西部城市发展机遇。”

对于陕西的经济发展状况,杜跃平认为:“在关中平原城市群内的地区要融合发展,而宝鸡是副中心城市,要与其他地区协同发展。陕西产品遍布全国,是陕西经济快速发展加速的表现之一。但是从产业结构、高新产业发展规模、区域超大型知名企业等方面来看,仍需加强。”

随后,在场企业家与到会专家及嘉宾进行交流。

近年来,宝鸡经济发展可圈可点。

吉利36万台汽车发动机下线,法士特100万台中轻型变速器、陕汽控股全系列商用车暨新能源基地等项目开工,90万吨甲醇、7107航天基地、蔡家坡百万平方米标准化厂房、麟游低热值发电厂等一批重大项目落地建设。

显然,在西安的带动下,170公里外的宝鸡也迎来了高速发展期。

以宝鸡高新区为例,其与西安市经开区产业布局相似。两者同样是在汽车整车生产以及零部件、电子信息装备等行业表现亮眼。2017年,宝鸡高新区GDP在780亿左右,增速13%,西安经开区GDP是671.1亿,增速13.4%。

从交通网络来看,西宝高铁和宝兰高铁的开通,将宝鸡紧密的与西安、兰州以及沿线城市联系在一起,缩小时间距离的同时,极大的增强了区域吸引力。

当然,区域的发展离不开大型企业的加持。尤其是在近两年来,以西安为中心,辐射全省的“提升营商环境”以及“行政效能改革”的推动下,超大型或世界500强企业对区域的影响力逐渐显现。

在2018年4月3日举办的宝鸡发展大会上,绿地集团西北事业部与宝鸡市蟠龙新区管委会共同签订了投资合作协议,拟在蟠龙新区投资建设高端城市综合体项目。

此次与蟠龙新区签约的项目,计划一期总投资约30亿元,项目位于城市绿廊以东、以南,大韩村路以西,城市规划路以北,总占地面积约332亩;项目二期位于西营路以东,大槐树路以西,蟠龙大道以南,西坪大道以北,总占地面积约1023亩。

项目建成后,将在蟠龙新区形成一处集繁华商业、科技创新力量、时尚前沿元素等为一体的高端城市综合体。

而在2018年宝鸡市政府工作报告中也提出“加速重点区域崛起,建设新蟠龙,积极培育绿色产业和新兴产业,推动教育、卫生、文化、体育等优质资源向新区转移,加快建设幸福生态新城区。”

作为世界500强,绿地集团西北地区业务遍及陕西、宁夏、内蒙、新疆、甘肃、青海等6省区,开发总量近1600万㎡,累计总投资额近800亿元,其中在陕西的投资力度占到七成,除西安以外已进驻到铜川、杨凌、韩城、延安、宝鸡、咸阳、富平等地。

绿地集团西北区域管理总部总经理李蓟此前曾公开表示:“绿地未来在包括陕西在内的西部地区每年投资不低于500亿。”