今年9月份，随着西安地铁1号线三期的开通，咸阳主城区正式迈入地铁时代。
而这对于咸阳来说，只是地铁时代的一个开始。
近日，咸阳官方确认：西安地铁11号线向咸阳主城区人民路东段延伸的方案，专家评审会已经通过。
这意味着，几年后咸阳主城区将会进入“双地铁”时代！
官方确认！11号线延伸至咸阳！
近期，咸阳市政府官网发布了《咸阳市人民政府关于省十四届人大一次会议第460号建议的答复函》。
李力斌代表提交的460号建议之一是：将西安咸阳国际机场的轨道规划延伸至咸阳市主城区文林路、人民东路，同时将地铁11号线延伸至咸阳市主城区人民东路东段。
就此建议，咸阳市政府回复表示：
西安咸阳国际机场轨道规划延伸至咸阳主城区文林路、人民东路问题，因为地铁建设有“三个三”的要求条件，即城市人口超过三百万的、财政收入超过三百亿的、GDP收入超过三千亿，咸阳市没有一个条件具备，只有西安申报地铁项目时，积极与西安协调沟通，综合考虑西咸一体化发展要求，争取向咸阳方向延伸，目前，地铁11号线向咸阳主城区人民路东段延伸的方案，专家评审会已经通过。
从回复内容可以看出，西安地铁11号线向咸阳主城区人民路东段延伸的方案，已经通过专家评审。
咸阳将迎“双地铁”时代
根据西安市人民政府网信息，《西安地铁中长期规划2015年至2040年》中表示，西安地铁11号线全长57km，设站29座，为西北至东南走向。
目前公开渠道所显示的这条地铁线路的布局为：起于西安杜陵西侧，经航天大道、西部大道、丈八六路、阿房路、征和一路、白马河路、人民路、宝泉路，止于咸阳市高新区纺织四路。
这条线路连接西安主城区、西咸新区、咸阳主城区。
其中，在咸阳城区经过白马河路、北平街、人民东路、人民中路、人民西路、宝泉路、留渭路，全长17.3公里（含共管区2.4公里），是东西横贯咸阳主城区的唯一地铁线路。
这条地铁线路目前尚未获批，大概率会纳入到西安地铁四期规划之中。至于报批之中，是会一次性将一期、二期报批，还是分批次报批，以及这条线路的具体走向，目前还未知。
从此前西安已经开通、在建的地铁线路来看，1号线一期、二期、三期，2号线一期、二期，都是分批次审批的；5号二期工程、6号线二期工程和临潼线工程，是2016年西安地铁二期规划调整中新增加的。
11号线全长，则达到了57km，预计大概率也是分批次报批建设。至于会率先建设西安段还是咸阳段，目前未知。
但从官方的回复来看，地铁11号线咸阳段通过专家评审已经确定，这意味着不管是先建咸阳段还是先建西安段，最终地铁11号线都会修到咸阳。
后续随着地铁11号线咸阳段建设之后，将会与目前已经开通的1号线三期，共同使得咸阳主城迎来“双地铁”时代！
西安第一条地铁开通的时间是在2011年9月，“双地铁”时代到来的时间是在2013年9月，我们也期待咸阳主城“双地铁”时代的到来。
咸阳向西，大势已定
不管是从地铁1号线三期、地铁11号线咸阳段的走向来看，还是从咸阳目前的产业发展、城市发展来看，咸阳向西发展大势已定。
在今年4月份发布的《咸阳市国土空间总体规划（2021—2035年）》中，将咸阳的中心城区范围确定为秦都区、渭城区和部分兴平市乡镇。
同时，《咸阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中也明确提到“优化城市发展空间，加快推进三原撤县设市、兴平撤市设区、礼泉撤县设区，有效发挥中心城镇辐射带动功能，到2025年，全市中心城区人口规模突破150万人……”
很明显，咸阳主城区将向西扩展，城市中心将西移。
在2021年9月份，新兴纺织工业园已经整体并入了咸阳高新区，兴平市西吴街道、阜寨镇划转给了咸阳高新区管理。
目前，融创、大华、龙湖、天地源、新城、生益、华泰、丽彩等房企开发的项目，也主要集中在咸阳城西以及高新片区。
随着城西向西发展之后，之前大家对咸阳市中心的认知停留在电影院十字、七厂十字，也将发生改变，咸阳的城市南北中轴将会西移至咸平路。
很多时候，要站在发展的眼光看待城市发展。20年前渭河南岸世纪大道刚刚建成通车；10年前整个咸阳城西、高新区的楼市丽彩、力高在孤独的煎熬；5年前，谁又能想到文兴路会吸引龙湖、金科、融创等大牌的集中进驻？
对于购房者来讲，地铁建设之后将会使得咸阳与西安之前的通勤时间更短，目前不到1万元/㎡的咸阳主城区房价与西安的房价价差，必将将部分刚需外溢至咸阳主城地铁沿线。
因此，咸阳楼市也迎来属于自己的机遇！咸阳买房，可以重点关注龙湖上城、生益金华1号、华泰西苑、天地源和樾溪谷、丽彩观澜云璟、珑樾府等项目。
