目前全国共有330余个地级或以上级别市州，有民用机场的城市大概200个，而当中还有一多半城市航线很少，平均十条左右，而且不是每天都有。以2018年机场吞吐量来看，排名95位的遵义机场全年只有10万人次的客流。
从差值可以直观看出，目前没有机场的市州超过100个，但没有很详细的数据统计是哪一些城市。即便是江浙粤这样的经济强省，一样也都有几个无机场城市。比如广东的韶关、梅州、汕头，比如江苏的泰州、镇江、宿迁、苏州，比如浙江的湖州、绍兴、丽水。
苏州是地级市之王，经济体量直逼一线，要地有地，要钱有钱，但却是迟迟未建机场。其实原因很简单，苏州北有无锡硕放机场，东有上海虹桥机场，从苏州去这两个机场比很多城市去自己的机场还方便，加之长三角机场众多，航线密集，苏州并没必要自建机场的必要。
其他也有一些城市比较类似，比如机场位置接近于两城居中位置的、人口流动性较低的、人口基数很小的……这些城市往往都是没有自己机场的。
