7月10日至11日，甘肃省公路养护四新技术推进会在嘉峪关召开。会议以传承、创新、引领、提升为主题，充分展示了甘肃交通科技领域在学术、科研、创新技术上的最新成果，为交通领域科技创新发展提供了交流和研讨平台。
会议宣读了省交通运输厅、省科技厅相关表扬决定，颁发了甘肃省公路学会关于公路养护类优秀科技成果奖项。会前，开展了全省公路养护四新技术交流会，省嘉峪关、兰州、白银、陇南公路事业发展中心，甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司、甘肃省公路交通建设集团就公路养护“四新技术”进行了交流发言；交通运输部公路科学研究院、中交公路规划设计院有限公司、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司介绍了前沿公路养护技术。与会人员还现场了解了“四新技术”应用情况，在G30连霍高速嘉峪关至酒泉段观摩了精细化碎石封层实施效果及钢渣薄层罩面施工现场，参观了八棵树公路文化广场和甘肃公路博物馆。
甘肃省地处青藏高原、黄土高原和内蒙古高原交会地带，与内蒙古、陕西、四川、宁夏、青海、新疆等省区相接，境内山地、高原、平原、峡谷、沙漠、戈壁等地貌多样，复杂的地形结构、多样的气候特征使得陇原大地公路交通保畅任务繁重、养护压力巨大。
近年来，甘肃公路交通部门紧紧围绕交通运输部提出的设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化“五化”目标，全面落实“强科技”行动，形成了一套适应甘肃省情、区位特点、气候环境的公路养护“四新技术”推广应用方案，以高水平技术创新支撑公路养护高质量发展，有效保障了人民群众便捷舒畅出行和重点物资运输畅通有序。
截至2022年底，甘肃省高速公路、普通国省道、农村公路路况指标，较“十三五”末分别提升13.5%、7%、3%。在全国率先推出面向货车司机的“车货无忧”公众责任险，覆盖全省90对高速公路服务区、268个收费站、8个普通干线公路服务区。“递远递减”的高速公路差异化收费政策降本、增效、调流、增收效果明显。深耕全寿命周期养护理念，有效延缓了公路基础设施衰减速度，近三年累计节约养护资金约2.7亿元。
甘肃公路交通部门积极践行“两山”理论，建立从设计、施工、检测、验收等全过程的绿色低碳公路养护体系，高速公路、普通国省道废旧路面材料回收率分别达到100%、98%以上，循环利用率分别达到95%、80%以上。同时，“四新技术”创新成果显著，《甘肃省黄土公路路基多次湿陷机理与修筑成套技术》荣获甘肃省科技进步一等奖、中国公路学会科学技术一等奖，甘肃公路博物馆被科技部和交通运输部命名为“国家交通运输科普基地”。
甘肃省公路事业发展中心主任张军仁表介绍，甘肃省交通运输厅始终坚持科技创新和制度创新双轮驱动，以问题为导向，以需求为牵引，在创新基础、创新资源、创新环境等方面持续用力，积极构建开放协作共享的公路养护技术创新生态。2009年，甘肃省成立全国首家公路养护技术研究院，依托该院孵化科技创新团队22支，并成立17家科技创新工作室、4家劳模工作室，以高水平技术创新支撑公路养护高质量发展，路网服务水平稳步提升，应急保障能力显著增强。
甘肃省交通运输厅党组书记、厅长柳鹏表示，从现在开始到“十五五”期，仍将是甘肃省全面建设交通大通道大枢纽、实现高质量发展的关键期，做好各项工作，科技创新是关键驱动力和首要突破口。全省交通系统要以公路养护四新技术推进会召开为契机，充分学习借鉴“四新技术”的先进经验，始终把科技创新作为关键变量，持续强化“四新技术”推广应用。坚持以新增效，通过新技术与传统技术的融合发展，助力行业生产效率提升。要坚持以新提质，大力推进项目施工建设标准化、信息化，不断提升交通项目建设质量水平。坚持以新降本，通过引进新工艺、使用新材料，降低工程建设成本，节约资源，加快推进交通运输绿色低碳转型。（西北角·中国甘肃网记者 宋芳科）
