随着合安高铁即将通车，安徽铁路版图再次扩大，高铁里程加长162公里。至此，官方数据显示，安徽省铁路运营里程将达到5300公里，其中高铁2327公里，安徽省高铁运营里程位居全国前列。根据计划，“十四五”期间，安徽省将新增铁路运营里程1750公里，其中快速客运铁路1600公里。合肥至相邻省辖市实现1小时内通达。
安徽省高铁运营里程位居全国前列
近日，有多家微信公众号转发“铁路建设规划”公众号统计报告，表示到今年年底随着合杭、合安高铁的开通，安徽省高铁里程由去年的第6位上升至第1位，高铁通车里程为2297公里。目前排前十位的省份高铁里程相差不大，均在1800-2000公里左右，其中安徽、广东、辽宁暂居前三。
记者从铁路部门了解的数据和该统计数据略有出入。截至目前，安徽省铁路运营总里程达到5100公里，其中高铁2165公里，铁路网密度已经达到364公里/万平方公里，实现“市市通高铁”，县域铁路覆盖率达到80%，其中高铁通达24个县。“我们没有统计过是否位居首位，但是安徽高铁里程位居全国前列是肯定的。”铁路部门相关负责人告诉记者。
算上即将开通的合安高铁162公里，到“十三五”末（2020年底），安徽省铁路运营里程将达到5300公里，其中高铁2327公里，比“十二五”末（2015年）分别增加1150公里、997公里，增幅分别为28%、75%；高铁将通达32个县，比“十二五”末（2015年）增加18个县。
12个铁路项目正在建设中
目前，安徽省已开通至4个直辖市、18个省会城市和50多个地级市的直达高铁动车。随着铁路网加密，以及信息化票务、智能化设施的广泛使用，群众出行效率和品质显著提升。
“十三五”是安徽省铁路网加快形成的重要时期，郑徐、杭黄、商合杭、郑阜高铁、淮北—萧县北联络线、庐铜铁路建成通车，合安、安九、昌景黄、池黄、宣绩高铁、巢马城际铁路陆续开工并加快建设。
特别是2019年，商合杭高铁合肥以北段通车运营，安徽省16个省辖市实现高铁通达，安徽也成为全国第二个“市市通高铁”省份，全面迈入高铁时代。
当前，包括合安在内，安九、昌景黄、池黄、宣绩等高铁，巢马、滁宁城际等12个铁路项目正在建设，新线里程843公里（其中高铁和城际711公里），总投资1478亿元，已完成投资497.4亿元。
合肥至相邻省辖市将实现1小时内通达
“十四五”期间，安徽省将着力实施“轨道上的安徽”建设工程。完善高速铁路通道布局，加快城际铁路网建设，有序发展市域（郊）铁路，着力补齐短板，构建多层次快速轨道交通网，扩容提升高铁城轨圈。改造提升普速铁路，加快铁路专用线建设，推动运输效率提升和结构优化。强化一体化的现代铁路客、货运枢纽规划建设，增强合肥国家综合铁路枢纽功能，构建若干区域性综合铁路枢纽。积极开展轨道交通前沿技术、装备和设施研发应用，规划建设G60高速磁悬浮交通通道。
合肥—新沂高铁，沿江高铁合肥—上海、合肥—武汉段，淮北—宿州—蚌埠、阜阳—淮北、六安—安庆、南京—天长—淮安、马鞍山—镇江（扬州）、合肥—新桥机场—六安、南京—宣城城际，合肥轨道交通S1线、马鞍山—南京市域铁路等一批规划项目已经开工或者正在开展前期工作。此外，沿淮、合肥—安康高铁，黄山—金华（衢州）、合肥—池州城际等项目已列入国家相关规划，正在开展前期研究。
根据计划，“十四五”期间，安徽省将新增铁路运营里程1750公里，其中快速客运铁路1600公里。合肥至相邻省辖市实现1小时内通达。
