启动!二环改造最快年内开工!
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发布时间：2024-10-31 14:39
上周，西安市公共资源交易中心发布多条二环路节点交通优化的中标结果公告，涉及西南二环立交、雁塔路立交优化工程总承包与相关监理工作。并且根据公告内容可知，这2项工程最快预计将在年内开工。
而这还仅仅是第一步，随着未来规划的逐步实现，届时二、三环的改造将彻底改写当下道路拥堵的局面。
在4个公告之中，对于2项工程提到竣工时间及具体的改造计划。
雁塔路立改造的预计时间将在2025年5月竣工，按计划，对雁塔路立交三个辅道进行拓宽、二层中央镂空区域加设“盖板”，并对立交周边二环路、雁塔北路道路交通进行优化提升；对太乙路立交主线桥进行拼宽，增加集散车道；对雁塔路、建设路等周边路网进行提升改造，在建设路东口增设人行天桥。南二环立交交通优化工程预计时间2026年4月竣工，按计划，南二环2段主线落地段改造为高架桥，与现状高架衔接；补齐昆明路—西二环左转匝道桥、唐延路—西二环直行匝道桥、西二环—沣惠南路直行匝道桥、西二环—昆明路右转匝道桥，共4条。
除了以上节点之外，二环共计将在11处拥堵点进行优化改造。包括长安路立交、经九路-武警医院路段、东南二环地面辅道、辛家庙立交南口、辛家庙立交西口、北二环-太华路立交、开元路、未央路西、梨园路-朱宏路立交路段、梨园路、高新路口。
但是，西安的交通也不会只依靠二环，在年初时，还曾提及要加快城市环线建设等重点工作任务。西安城市环线将连通南站、东站、港口和咸阳国际机场，促进沿线多区联动发展，预计将采用双向八车道高速公路标准建设。二环的优化还是有必要进一步推动的，当下由于各区房价的关系，曾在一线城市出现过的远距离通勤，目前在西安已经成为了相对普遍的情况。与粉丝交流中发现，职在高新，住在??港的人群就有不少，而二环的长期拥堵，使得通勤时间被进一步放大。
年内，8号线的通车可能将一定程度的缓解二环拥堵，不过随着西安车辆保有量越来越高，8号线的通车还不足以彻底扭转局面。此外，前不久被寄予厚望的西安城市环线，在7月底时也产生了新变数，其南段（滦镇至鸣犊段）北段（连霍高速至外环高速段）2段 被终止招标，终止的原因是招标范围、采购方式、招标估算等关键内容发生变化。城市环线的工程层面规划，可能存在调整，彻底取消的可能并不大。原因也并不难理解，该城市环线的重要性非常高，在年初发布的2024年政府工作报告，其中提到，要“加快城市环线、绕城高速智慧扩能、西蓝高速扩能改造……等项目开工建设。”结合前不久西安路面出现坍塌等情况来看，不能排除延期或施工方式优化等因素影响。编辑=六言 编审=周鑫
